近日，美國俄亥俄州立大學首席教授道格拉斯·藍伯特在參觀過馬士基貨運公司和鹽田港區(qū)后，高度評價深圳物流業(yè)發(fā)展快，認為深圳物流業(yè)已經融入全球物流和供應鏈管理的時代，不過潛力還很巨大，還需繼續(xù)提升物流業(yè)增值服務。
道格拉斯·藍伯特在參觀了鹽田港之后評價說，深圳在２０多年的時間里，經濟發(fā)展如此繁榮，鹽田港已然成為東方的世界大港。深圳物流管理的手段及技術設施十分先進，效率很高，需要大量物流高端服務管理人才，我希望加強與深圳的合作，可以為深圳培養(yǎng)物流高端服務管理人才。
他還說，在美國東西海岸，可以看到大量來自中國制造的產品，我們完全有理由相信中國將會成為一個物流大國。
不過，道格拉斯·藍伯特也指出的深圳發(fā)展物流業(yè)有巨大的發(fā)展?jié)摿Α｛}田港受陸地面積的限制，大多數貨物來自１００多公里區(qū)域范圍，鐵路貨運僅占貨運總量的１％。而在美國等城市，鐵路貨運一般要占到貨運比例１５％－２０％，最高的可占到３０％。深圳若擴大鐵路聯(lián)運比例，向廣大的內陸地區(qū)延伸，就可以擴大物流業(yè)的輻射力。
他還建議，針對土地資源緊張的局面，深圳盡量不要從事低層次進出口運輸業(yè)務，要提升物流業(yè)的增值服務。如能將企業(yè)出口驗貨業(yè)務引進深圳，如引進美國驗貨機構，可為深圳企業(yè)減少在美國出口驗貨環(huán)節(jié)，減少退貨費用。
道格拉斯·藍伯特長期從事物流及供應鏈管理理論及實務研究，是唯一獲得美國供應鏈管理專業(yè)學會“杰出貢獻獎”和“博士論文獎”的“雙獎學者”，著有《供應鏈管理》一書。