近年來(lái),吉林省把交通建設(shè)作為發(fā)展的重要保障和目標(biāo),既堅(jiān)持創(chuàng)新超越,又遵循求真務(wù)實(shí),加快構(gòu)筑現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系,交通發(fā)展取得歷史性突破,亮點(diǎn)頻現(xiàn)。 

    交通是一個(gè)特別強(qiáng)調(diào)投入的產(chǎn)業(yè),有投入才有大突破。"十五"期間,全省共完成投入735億元,是"九五"期間的2.5倍。其中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投入465億元,是"九五"期間的2.2倍。投入的增長(zhǎng)帶來(lái)了直接的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)測(cè)算,"十五"期間交通投入累計(jì)拉動(dòng)GDP增幅達(dá)2.25個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)約142萬(wàn)個(gè)。在這期間,全省公路主骨架建設(shè)取得新突破。除延邊州外,全省地級(jí)市均實(shí)現(xiàn)了與省會(huì)長(zhǎng)春一級(jí)以上公路連接,市(州)到縣基本實(shí)現(xiàn)了二級(jí)公路連接。

    農(nóng)村公路建設(shè)取得新突破。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥(瀝青)路率達(dá)到98.5%,行政村全部通了公路。我省農(nóng)村公路建設(shè)率先起步,走在了全國(guó)的前列,是全國(guó)第5個(gè)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村全部通公路的省份,初步實(shí)現(xiàn)了"讓農(nóng)民走出泥濘"的目標(biāo)。這成為交通發(fā)展的突出亮點(diǎn)。

    2006年,全省交通系統(tǒng)再接再厲,全年交通發(fā)展完成投入263.8億元,同比增長(zhǎng)17%。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。完成投入147.5億元,同比增長(zhǎng)11.3%。高速公路一年開(kāi)工建設(shè)5條564公里,完成投入30.2億元,比上年增加22.6億元,增長(zhǎng)近3倍。截至2006年底,全省公路總里程達(dá)到84444公里(因國(guó)家統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整,有35562公里村道納入統(tǒng)計(jì)里程)。運(yùn)輸場(chǎng)站完成投入2.16億元,同比增長(zhǎng)2.9%。建成農(nóng)村客運(yùn)站70個(gè),貨運(yùn)站2個(gè)。地方鐵路完成投入4億元,比上年增加0.7億元,同比增長(zhǎng)21.2%。宇輝地方鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。

    交通改革取得新突破。我省在全國(guó)率先提出并積極推進(jìn)公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)和公路運(yùn)輸三個(gè)市場(chǎng)的改革,取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。交通部對(duì)我省交通改革工作給予了充分肯定,并在全國(guó)推廣了我省的經(jīng)驗(yàn)。我省還在全國(guó)率先實(shí)行客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)有期限使用,對(duì)5900余條客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)重新許可,基本建立客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制,得到交通部的肯定和社會(huì)的認(rèn)可。科技創(chuàng)新也得到充分應(yīng)用,并不斷加快了科技成果的推廣和科技成果產(chǎn)業(yè)化,長(zhǎng)余高速公路成為全國(guó)第一條全線應(yīng)用改性瀝青SMA新技術(shù)的高速公路,并在全國(guó)率先修建了隆聲帶;推廣應(yīng)用了一批新材料、新工藝、新設(shè)備。我省還有3個(gè)項(xiàng)目列入交通部2006年度第一批西部科技項(xiàng)目計(jì)劃,3個(gè)西部科研項(xiàng)目通過(guò)交通部組織的專家鑒定;舊料再生技術(shù)得到交通部推廣。