筆者今天從大連海關(guān)獲悉，大窯灣保稅港區(qū)封關(guān)運作首月共接受進(jìn)口申報3211票，出口申報10786票，進(jìn)出口總值7.3億美元。其中，出口總值4.6億美元，進(jìn)口總值2.7億美元。  　　筆者了解到，大連海關(guān)加快角色轉(zhuǎn)換，不斷提高服務(wù)效能，在監(jiān)管過程中加強了海關(guān)科技信息化研究，先后開發(fā)了“集裝箱號跟蹤系統(tǒng)”和“地磅稱重數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”，并采用集中監(jiān)控機(jī)制，通過設(shè)立“保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)控中心”，將現(xiàn)場風(fēng)險分析、選擇查驗、巡察、視頻監(jiān)控和船舶管理等業(yè)務(wù)集于一體，大大提升了海關(guān)信息化水平和監(jiān)管效能。 
　　在金海路上新建的保稅港區(qū)海關(guān)卡口，筆者看到10個通道依次排開，上面設(shè)有集裝箱號識別、電子車牌識別、電子地磅、視頻監(jiān)控、可視對講等裝置。 
　　據(jù)大窯灣海關(guān)保稅港籌備處科長陳鴻華介紹，這樣的智能卡口在保稅港區(qū)內(nèi)共有5處，全部實行無人值守智能化作業(yè)。大窯灣保稅港區(qū)倉儲企業(yè)實行進(jìn)出境報備制無紙通關(guān)作業(yè)，進(jìn)境入?yún)^(qū)貨物可以“先提貨入?yún)^(qū)、后電子報備”，只需30秒，就可以完成全部信息采集和業(yè)務(wù)指令處理，集裝箱車輛通過海關(guān)卡口僅需5-6秒鐘。 
　　大窯灣海關(guān)關(guān)長仲惟光對筆者說，海關(guān)提高保稅港區(qū)監(jiān)管的科技信息化水平，目的是在不干預(yù)企業(yè)正常活動的情況下，利用后臺管理實現(xiàn)有效監(jiān)管，為企業(yè)提供最大程度的便利。同時，為了提高服務(wù)效能，隨時為企業(yè)解決遇到的困難，海關(guān)在保稅港區(qū)實行24小時工作制，全天候為企業(yè)提供服務(wù)。 
　　物流企業(yè)以及保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)對保稅港“區(qū)港一體化”的政策優(yōu)勢和科技信息化的海關(guān)監(jiān)管模式所帶來的便捷感受最為直接。伊新（大連）物流有限公司負(fù)責(zé)人曹作惠告訴筆者，保稅港區(qū)的海關(guān)監(jiān)管模式和優(yōu)惠政策對公司的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。他們公司主要經(jīng)營國際分撥業(yè)務(wù)，以前貨物到港后需完成向海關(guān)申報和查驗過程才能入庫，現(xiàn)在進(jìn)入保稅港區(qū)后貨物可直接入港入庫，后向海關(guān)報備，節(jié)省了吊箱等多項費用開支。因為有了保稅港區(qū)，伊新（大連）物流有限公司還將把原先在日本大阪的分撥倉庫轉(zhuǎn)移到大連，并計劃增加物流加工業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)量將提高一倍。