現(xiàn)階段沿海散貨運輸市場一片向好，煤炭、糧食市場運價均居高不下。受其拉動，沿海綜指已逼近2000點整數(shù)關口。8月22日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1963.2點，與上周相比，漲幅0.61％。煤炭運價指數(shù)繼續(xù)走出單邊上揚的格局，糧食運價指數(shù)則延續(xù)高位運行。  
　　臨近8月末，已過了立秋節(jié)氣，但炎熱天氣一時還難以消退，市場對電煤的需求熱情未出現(xiàn)明顯減弱，社會居民生活用電量仍處于較高時段，沿海煤炭運輸市場也依舊呈現(xiàn)紅火態(tài)勢。8月22日，秦皇島至寧波，天津、京唐至上海煤炭航線運價指數(shù)分別報收于2214.96點、2363.25點，與上周相比，分別上漲2.1％和2.15％。今年入夏以來，港口、船公司、鐵路和電力等部門相繼建立了電煤供應預警機制和運輸綠色通道，機制的建立和運能的提升，使得電力告急的現(xiàn)象較往年有明顯改觀，據(jù)有關部門數(shù)據(jù)顯示，目前沿海地區(qū)各大電廠煤炭庫存保持較合理水平。 
　　隨著新一輪鐵礦石談判的日益臨近和外部預測明年鐵礦石價格將進一步走高等因素的影響，近期國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛加快鐵礦石采購步伐，市場運輸需求增大，但受其與船公司簽訂長期運價合同的制約，沿海金屬礦石運價波瀾不驚，本周各航線運價均與上周持平。 
　　本周沿海糧食運輸市場走勢平穩(wěn)。從市場來看，部分地區(qū)養(yǎng)殖戶補欄積極性有所提高，但實際補欄量有限，而規(guī)模化養(yǎng)殖場生豬補欄雖然呈現(xiàn)逐步上升的態(tài)勢，但并未改變近期玉米市場震蕩偏弱的盤整格局。南方銷區(qū)銷售情況依然比較清淡，多數(shù)飼料企業(yè)選擇隨用隨采的零活方式，加之近期發(fā)往南方的船期較少，致使近階段沿海糧食運價始終保持高位運行。8月22日，大連至廣州航線的糧食運價指數(shù)報收于2045.1點，與上周持平。 
　　本周沿海油運市場行情運行穩(wěn)定，受臺風氣候因素影響，本周原油和成品油出運量較上周均有所減少。