□西本新干線工作室難得糊涂
    難得長假轉眼即逝，比起之前不痛不癢的三天假期，七天假期的確讓人們找到了久違的放松。大家都休息了，于建筑鋼材市場而言，終端用戶需求釋放自然也只是值班而已，象征性因素頗多。節后開盤，十分有必要和大家探討一下最新的形勢，筆者也首先表明一下自己的觀點：形勢讓人高興不起來。
    為何高興不起來？以下結合著庫存供給量變化、鋼廠生產變化、商家心態解析等幾個方面問題，一起來探討探討。
    焦點一：如何看待庫存變化
經過 “十一”長假，需求停滯的同時，滬上建筑鋼材增倉步伐似乎沒有停下來的意思，從筆者已經了解到的情況來看，北方部分產地資源已經在節日期間悄然抵滬。節日期間進多出少，庫存增加在歷年來看都是正常的表現，面對庫存的增加，分歧的聲音已經出現了。部分商家認為，庫存增加是流通商家信心增加的具體表現；另有部分商家認為，庫存增加，供給壓力凸現，市場價格面臨繼續下挫的壓力。
    究竟哪一種觀點正確？筆者以為要分清庫存增加的背后包含了哪些因素。首先，從庫存增加的選擇性來看，2008年 “十一”長假過后市場庫存增倉，很大程度上并非流通商家主動增倉。部分資源抵滬，一方面源自鋼廠對代理商的壓力，另一方面，雖然還只是進入農歷9月，建筑鋼材主產區——華北區域市場，本就疲弱的需求表現，又要慢慢遭遇氣候季節因素，需求逐步下挫是不爭的事實，北方資源南下，也并非流通商家主動選擇的結果。其次，從部分已經、或者即將抵滬資源的定價性質來看，并非一次性鎖定價格的死合同，筆者眼見的幾份合同，簽訂于9月下旬，其中的條款都是暫定一個結算付款價格，而后補充幾句話，大體意思就是“隨行就市”、“遇漲不漲、遇跌則跌”。類似定價體系下的資源抵滬，增加相當一部分不確定因素。
    作個小結，面對近期的庫存增倉，筆者以為，部分商家或許的確存在試探性信心恢復跡象，但更多地，似乎讓人看到了無奈和被動選擇，其中還包含了許多不安定因素。
焦點二：關于鋼廠減產
    其實，這樣的傳聞已在江湖上流傳已久了。面對鋼廠減產，問題也出來了：鋼廠會減產嗎？減產幅度會如何？
    就目前的形勢來看，官方披露的數據似乎的確顯示出，鋼廠的確在減產了，面對這樣的局面，很多人會把鋼廠減產作為價格穩定、乃至反彈的利器。筆者個人以為，這個問題應該換個角度來看。首先，作為鋼廠而言，少量減產已經顯示出了信心不足，鋼廠接到的訂單如果正常，減產一說是絕對不會有的，分鋼廠類別來看，作為民營鋼廠來說，減產意味著其資產流動性、規模的縮減，資金方面，必然會隨之出現這樣那樣的問題；作為國有企業，減產所帶來的，是其承擔的社會責任——就業問題的變化。對各自類型企業來說，上述因素，無疑都是影響較大的，就此而言，減產一說懷疑一下的同時，也對其幅度要劃上一個大大的問號。
    與此同時，節日期間，各主要建筑鋼材生產企業，不同程度降低了出廠價格，山東區域幾個主要鋼廠螺紋鋼出廠價都在4200元，甚至更低方向靠近，究其緣由，廠內庫存壓力仍是罪魁禍首。這樣的事情與減產盛傳對比起來，也就顯得十分不和諧了。
    小結一下，鋼廠減產或許是有的，但是增產也并非就沒有，總賬下來，是增是減，目前的確還不得而知，還是等著看官方如何做出數據吧。于鋼廠自身而言，減產、縮減銷售半徑，無異于自毀前程，競爭還算激烈的國內鋼鐵生產企業，能夠如此步調一致么？拭目以待。
焦點三：關于需求
    對于建筑鋼材需求來說，目前能夠依賴的主體，仍然是市政工程建設；房地產市場，目前形勢來看，依然還在掙扎的邊緣。節后的需求來看，正常條件下，總體趨勢應該是和9月份類似——正常釋放。就目前的經濟環境、資金狀況來看，期待10月份需求超常釋放，無疑是一種奢望。
    總結一下，綜合近期供需形勢來看，筆者以為，維持開篇所言：節后市場，不宜樂觀，過度樂觀似乎更為不宜。
    聲明：本欄目內容為作者授權新干線獨家刊登之作品，媒體及網站轉載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權,并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網站立場無關，據此操作，風險自擔。