10月8日，湖北滬蓉西高速公路重難點控制性工程烏池壩隧道全線貫通。工程技術人員采用地質雷達、超前探孔等方法，有效預防了隧道施工中高風險地質災害。 
　    據了解，烏池壩隧道地質構造復雜，巖溶地質異常。工程技術人員利用TSP203、地質雷達、紅外探水及瞬變電磁，分別在長距離和短距離范圍內進行基本探測。在探測異常區，采用快速鉆機和地質鉆機或風動鑿巖機進行長、短距離的探測和結果驗證，有效避免了發生大規模突水現象。同時，工程采用超前探孔方法進行施工，根據施工中遇到的不同地質地段和施工階段，分別采取不同的鉆機進行長短距離的水平鉆探、徑向鉆探、扇形鉆探以及隧底鉆探，鉆孔數量根據地質分級確定，保障了工程安全順利完工。