公路港如何強(qiáng)化現(xiàn)代物流服務(wù)功能
2008-10-10 13:27:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
近日，交通運(yùn)輸部決定把陜西省建成全國(guó)高速公路樞紐省。這無(wú)疑是我國(guó)高速公路，乃至公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，公路運(yùn)輸市場(chǎng)升級(jí)發(fā)展的一個(gè)重要決策，也是國(guó)家力推現(xiàn)代化公路運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)鮮明信號(hào)。面對(duì)國(guó)際公路物流企業(yè)的多元滲透，及不良市場(chǎng)環(huán)境的沖擊，我國(guó)公路物流市場(chǎng)急需集成化的物流服務(wù)樞紐的推動(dòng)，而不是過(guò)去簡(jiǎn)單的交通樞紐。
如今，各地紛紛開(kāi)展公路港的建設(shè)。不過(guò)，要建設(shè)成適應(yīng)現(xiàn)代物流服務(wù)發(fā)展需求的公路港，需要一些實(shí)事求是的態(tài)度，要?jiǎng)澓帽镜毓犯鄣氖袌?chǎng)坐標(biāo)，爭(zhēng)取既適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的需求，又符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)。
