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水陸聯(lián)姻 “四川第一大港”瀘州助跑成德綿物流產(chǎn)業(yè)

2008-10-13 14:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
   10日,成都市市長葛紅林與瀘州市市長劉國強(qiáng)分別在兩市港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議上簽字。這一合作得到高度評(píng)價(jià):“這一協(xié)議的簽署是加快內(nèi)河大港口發(fā)展的重要舉措,是我省打造西部綜合交通樞紐的重要環(huán)節(jié)。” 
    成都,西部物流中心建設(shè)成績斐然;瀘州,省內(nèi)第一大港發(fā)展迅猛。這兩大物流巨頭的“聯(lián)姻”在改變我省物流基礎(chǔ)格局的同時(shí),也將災(zāi)后物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提上了新高度。 
    聯(lián)姻“門當(dāng)戶對(duì)” 
    “成都需要瀘州港口為出口,瀘州港需要成都作支撐,兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”在瀘州市委書記朱以莊看來,兩市走向合作順理成章。 
    作為西部地區(qū)科技、商貿(mào)和金融中心,成都憑借發(fā)達(dá)的陸路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在“全域成都”框架下,“西部重要的現(xiàn)代物流中心”不斷趨于成型。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2007年成都就完成物流固定資產(chǎn)投資23億元,近20個(gè)物流項(xiàng)目列入省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,圍繞物流、配送和倉儲(chǔ)等不同需求建設(shè)的多個(gè)物流中心也在緊張施工。但對(duì)地處盆地腹地的成都而言,水運(yùn)一直是物流產(chǎn)業(yè)的“軟肋”所在。 
    而作為全省唯一的全國內(nèi)河28個(gè)主要港口之一,瀘州的水運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)正好彌補(bǔ)成都的不足。目前瀘州擁有全省最大的集裝箱碼頭,正在進(jìn)行的集裝箱碼頭二期工程竣工后,瀘州將形成50萬標(biāo)箱的年吞吐能力。 
    成瀘之間高速公路、便捷的鐵路為“聯(lián)姻”提供紐帶,靈活的協(xié)作機(jī)制則是“聯(lián)姻”的基礎(chǔ)。借助成瀘進(jìn)出口貨物便捷通關(guān)協(xié)作機(jī)制,瀘州港將成為成都最便捷的通江達(dá)海出口,使成都成為典型的“無水港”;大范圍輻射西部市場的成都,也將為瀘州港口物流產(chǎn)業(yè)提供市場支撐。 
    合作“無縫對(duì)接” 
    當(dāng)前正是我省西部綜合交通樞紐建設(shè)的關(guān)鍵階段。瀘州與成都強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,不僅為兩地經(jīng)濟(jì)帶來新的動(dòng)力,也將輻射到整個(gè)成德綿經(jīng)濟(jì)帶。 
    據(jù)了解,為滿足成都物流需求,瀘州已擬定港口三期的建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2010年三期工程完工時(shí),瀘州港的年吞吐能力將提高到100萬標(biāo)箱。而在瀘州市決策層的集裝箱發(fā)展藍(lán)圖中,遠(yuǎn)景目標(biāo)還在以上百萬標(biāo)箱的規(guī)模遞增,向400萬標(biāo)箱的年吞吐能力拓展。同時(shí),瀘州港還積極改善通關(guān)條件,力爭將港口升級(jí)為一類水運(yùn)口岸,獲得直接進(jìn)行國際航運(yùn)的資格。 
    配合瀘州港的發(fā)展,成都也將青白江集裝箱中心站和龍泉物流中心的開發(fā)建設(shè)提速,同時(shí)積極開通成瀘之間的城際集裝箱運(yùn)輸車、成瀘鐵水聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)班列等運(yùn)輸路線,提高對(duì)接效率。 
    兩市的深度對(duì)接還在決策層面得到直接體現(xiàn)。在制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時(shí),瀘州港將被納入成都物流規(guī)劃發(fā)展體系,成為成都出川水運(yùn)的主要通道,吸引成德綿經(jīng)濟(jì)帶的物流資源向?yàn)o州港聚集。同時(shí),兩市海關(guān)、商檢等部門將進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)模式,推進(jìn)電子口岸建設(shè),合作開發(fā)大通關(guān)系統(tǒng),完善和簡化通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)議,為成都貨物進(jìn)出口打造“綠色通道”。 
    在成都與瀘州“無縫”對(duì)接的背后,是災(zāi)后重建、產(chǎn)業(yè)復(fù)興迫切需要交通運(yùn)輸支持、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地建設(shè)也急需物流產(chǎn)業(yè)加速配套的時(shí)代背景。 
    專家分析,在成都周邊交通線路頻頻升級(jí)的基礎(chǔ)上,成都西部物流中心建設(shè)將進(jìn)一步提速,對(duì)周邊城市,尤其成德綿經(jīng)濟(jì)帶的輻射作用也會(huì)增強(qiáng)。因此,成都與瀘州水陸聯(lián)運(yùn),必將促進(jìn)成都、成德綿經(jīng)濟(jì)帶乃至全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。記者 夏麗莎 孔芒 文/圖
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