為降低會員經(jīng)營成本，東莞臺協(xié)再度出招。記者昨日獨家獲悉，東莞市臺商投資企業(yè)協(xié)會正在籌劃設(shè)立“貨柜運輸物流”公司，日前已正式向會員企業(yè)發(fā)出募股說明書。

這是臺協(xié)繼爭取政府降低行政規(guī)費之后的又一個舉措，目的是降低會員企業(yè)運輸及碼頭倉儲費用，協(xié)助臺商渡過難關(guān)。

降低成本是協(xié)會首要目標

“如何降低營運成本是本屆協(xié)會會務(wù)的首要目標。”東莞市臺商投資企業(yè)協(xié)會會長葉春榮表示，由于今年以來兩稅合一、勞動合同法的相繼實施、原材料的持續(xù)上漲、人民幣升值、限制類產(chǎn)品取消出口退稅，廣大臺資企業(yè)營運成本大幅度上升、利潤大幅度下降，再加上全球金融風(fēng)暴，對以出口為主的廣大臺商來說可謂雪上加霜。因此，協(xié)會不得不想方設(shè)法幫助臺商降低成本、謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)悉，經(jīng)過10個月來不斷的努力，東莞臺協(xié)爭取政府降低行政規(guī)費的訴求已得到政府的正式回應(yīng)，從今年8月1日起，包括臺商在內(nèi)的外商投資企業(yè)土地管理費等幾項行政規(guī)費得到減免。“第二步就是降低會員運輸成本。”葉春榮說道。

初步計劃投資2000萬

據(jù)悉，“貨柜運輸物流”由東莞臺協(xié)產(chǎn)業(yè)升級委員會策劃，其目的就是降低會員企業(yè)運輸成本及碼頭倉儲費用。

按照募股說明，“貨柜運輸物流”初期預(yù)計投資人民幣2000萬元，以協(xié)會與臺灣物流專家合作共組團隊，以公司形式聘請專家經(jīng)營。其中協(xié)會會員出資（自由認股）1400萬元占70％股份，臺灣物流專家出資600萬元占30％股份。

“具體運作模式還未最終確定。”東莞臺協(xié)副秘書長溫智謀說道。但其透露，該公司主要是集合會員企業(yè)的進出口貨柜，形成數(shù)量優(yōu)勢加強談判籌碼，希望借此降低會員企業(yè)的運輸成本和碼頭倉儲費用，讓貨物運送更快速便捷順暢。

臺企對此很感興趣

“具體怎么運作？”接到記者電話時，臺商張錫帆剛從澳門學(xué)習(xí)回來，還未看到“貨柜運輸物流”募股說明，但他表達了濃厚的興趣，“待會就找來仔細看看。”

張錫帆在東莞經(jīng)營一家通訊制品公司，他告訴記者，現(xiàn)在經(jīng)濟大環(huán)境非常差，每個企業(yè)都面臨成本壓力，大家都是能省則省，希望能撐到“春天”到來的那天。因此，如果臺協(xié)設(shè)立的物流公司能幫助企業(yè)降低運輸物流成本，那肯定很受臺商的歡迎，而且，若公司運作順暢，還會形成“成本下降——吸引更多企業(yè)參與——成本進一步下降”的良性循環(huán)。

“肯定有幫助。”一位不愿透露姓名的大型臺資家具企業(yè)財務(wù)經(jīng)理對臺協(xié)此舉也很贊許。他表示，家具體積很大，運輸成本占銷售收入的5％，在經(jīng)濟大環(huán)境不好的情況下，帶給企業(yè)很大財務(wù)壓力，若“貨柜運輸物流”公司能有效降低企業(yè)物流成本，則臺商企業(yè)就多了一分存活的可能。