10月13日，甲天下的桂林山水，見證了中國大西南至華南地區一條嶄新通道的開啟。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江在貴廣鐵路開工動員大會上，宣布貴廣鐵路開工并為貴廣鐵路奠基。鐵道部、國家發展和改革委員會與廣東、廣西、貴州三省區領導共同表示，要以科學發展觀為指導，加強領導，密切配合，優質高效地推進工程建設，將貴廣鐵路建成貫通西南華南的大能力快速通道，造福沿線各族群眾。
            　　  
        開工動員大會之前，張德江聽取了鐵道部負責人關于貴廣鐵路建設情況的匯報。在開工動員大會上，他與工人們一起為貴廣鐵路工程奠基，并親切接見了鐵路建設者代表。他指出，建設貴廣鐵路，將形成貴陽至廣州間高效便捷的大能力快速鐵路通道，縮短西南與珠三角地區的時空距離，對于優化和完善我國西南、華南鐵路網布局，推動區域協調發展，增進民族團結，促進沿線地區脫貧致富，實現黔桂粵三省區經濟社會又好又快發展，加快全面建設小康社會進程具有重要意義。國務院有關部門和沿線各省區要堅持以科學發展觀為指導，加強領導，精心組織，密切合作，確保工程順利實施。貴廣鐵路地質條件復雜，橋梁隧道較多，各參建單位和廣大建設者要堅持質量第一，強化工程管理，確保安全生產，優質高效地推進工程建設。他強調，貴廣鐵路沿線風光秀美，是少數民族聚居的地區，施工過程中一定要注意生態環境保護、尊重少數民族的風俗習慣，實現鐵路工程與沿線自然、人文環境和諧統一。
                
        廣東省委常委、副省長肖志恒受中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，省長黃華華的委托，代表廣東省委、省人大、省政府，向張德江副總理及國家發改委、鐵道部等領導同志給予的關心和支持表示衷心感謝，對貴州、廣西兩省區前期所做的籌備工作表示誠摯謝意。他指出，貴廣鐵路是我國西南乃至西北地區連接廣東華南地區的重要通道，是桂黔粵三地人民的連心路，是西南省份對接粵港澳地區的發展路，也是廣東深化改革開放的創新路，對促進我國西部大開發、實現泛珠三角地區經濟社會協調發展具有十分重要的戰略意義。為保證貴廣鐵路建設順利推進，廣東省將按照國務院的部署要求，與貴州、廣西兩地緊密配合，切實做到“三個確保”。一是加大資金籌集力度，確保有關經費落實到位。二是扎實搞好征地拆遷，確保項目建設如期推進。三是主動做好配套服務工作，確保項目優質高效。我們相信，有黨中央、國務院的堅強領導，有國家發改委、鐵道部等有關部委的大力支持，有三省區各級政府的共同努力，有廣大建設者的頑強拼搏，一定能把貴廣鐵路打造成為一項高標準、高質量、高效率的精品工程，向黨中央、國務院和廣大人民群眾交上一份滿意的答卷。
                
        廣西壯族自治區黨委副書記、自治區主席馬飚說，貴廣鐵路在廣西各族人民喜迎自治區成立50周年前夕隆重開工。這飽含著黨中央、國務院對黔桂粵三省區人民的深切關懷，飽含著鐵道部、發改委、國土資源部、環境保護部等國家部委對黔桂粵三省區的大力支持，是黔桂粵三省區人民期盼已久的一件大喜事。他說，貴廣鐵路既是完善華南地區路網布局的一條區際快速鐵路干線，也是連接祖國西北、西南與華南的快捷通道，更是未來泛珠三角地區的經濟大動脈，對于完善華南地區綜合交通體系，促進區域交流與合作，繁榮少數民族地區經濟，改善人民生產生活條件，推動科學發展、構建和諧社會都具有十分重要的意義。這是一條致富路、幸福路，在廣西發展史上將是一座重要的里程碑。他要求廣西各級黨委、政府和廣大干部群眾一定全面貫徹落實張德江副總理的重要指示精神，按照鐵道部的部署要求，密切加強與貴州、廣東兩省合作，集中人力、物力、財力全力支持配合，克服一切困難，參與鐵路建設，為施工單位做好服務，為工程建設創造良好的環境，為這條穿越三省區的鋼鐵大道早日建成，為加快三省區區域交流合作和發展作出新的更大的貢獻。
                
        貴州省委副書記、省長林樹森說，建設貴廣鐵路，對于進一步完善西南、東南地區的鐵路網絡布局，加快西南地區與珠三角地區的經濟合作和交流，推動形成東西部產業優勢互補的垂直分工體系，促進沿線貧困地區脫貧致富和經濟發展，實現中央實施西部大開發、推動東西部協調發展的戰略意圖，具有十分重要的作用。建設貴廣鐵路，是貴州現代化交通體系建設和實現經濟社會發展歷史性跨越的重大舉措，也是泛珠江三角洲概念提出后最有成效的規劃成果之一。貴廣鐵路開工建設，飽含著黨中央、國務院對三省區發展的深切關懷，凝聚著全體工程建設者和方方面面的智慧、汗水和心血，承載著三省區人民的希望和夢想。我們將把它作為深入學習實踐科學發展觀活動的一項重要內容，舉全省之力為貴廣鐵路建設創造良好的環境和提供高效優質的服務，確保工程順利推進。我們堅信，在中央的大力支持下，通過各方和全體工程建設者的共同努力，一定能夠把貴廣鐵路建設成為經得起歷史、人民、實踐檢驗的精品工程，貴廣鐵路一定能夠在實施西部大開發戰略、奪取全面建設小康社會新勝利的偉大實踐中發揮更大作用。
                
        國家發改委副主任張茅說，鐵路是國家重要的基礎設施，也是資源節約型和環境保護型的運輸方式之一。加快鐵路發展已經成為社會各方面的共識。貴廣鐵路是國家鐵路網規劃的重要組成部分，是國家“十一五”期間交通建設的重點，也是西部大開發的重大工程項目。繼蘭渝鐵路開工之后，貴廣鐵路開工建設是實施黨中央、國務院西部大開發戰略的又一重大舉措，體現了黨中央、國務院對西部地區經濟社會發展的關心和支持。建設貴廣鐵路對形成西南、泛珠江三角洲地區的快速便捷鐵路通道，完善鐵路網結構，促進區域經濟社會協調發展具有非常重要的意義。鐵路工程是百年大計，建設好貴廣鐵路還需要付出更大的努力。希望各參建單位發揚頑強拼搏、艱苦奮斗的精神，加強建設管理，確保工程質量和安全，進一步優化建設方案，控制好工程投資，重視節約集約用地和環境保護，最大限度地減少環境污染、土地浪費和植被破壞。鐵路發展事關國民經濟和社會發展大局，支持鐵路又好又快的發展是國家發改委的工作重點之一。我們將繼續與鐵道部和各省市自治區人民政府加強溝通，密切配合，加大對鐵路建設支持力度，做好服務工作，為鐵路發展創造良好條件。
                
        鐵道部黨組書記、部長劉志軍指出，黨中央、國務院高度重視鐵路發展。胡錦濤總書記、吳邦國委員長、溫家寶總理等黨中央、國務院領導同志多次考察鐵路，對鐵路工作作出重要指示，要求我們抓住鐵路建設的黃金機遇期，加快鐵路發展，為我們做好鐵路工作指明了方向，提供了強大動力。張德江副總理在百忙之中出席開工動員大會，宣布貴廣鐵路開工。這是對全國鐵路職工和貴廣鐵路全體建設者的極大鼓舞和鞭策。
                
        劉志軍說，貴廣鐵路是《中長期鐵路網規劃》的重點項目，也是貴州、廣西、廣東三省區人民期盼已久的工程。建設這條鐵路，能夠大大強化沿線地區的交通基礎設施，促進資源開發，加快工業化、城鎮化進程，推進社會主義新農村建設；能夠把我國西南地區和珠三角地區以最便捷的方式連接起來，大大縮短兩個地區間的時空距離，既有利于西南地區的加快發展，又為珠三角地區拓展了更加廣闊的發展腹地，實現區域優勢互補，促進區域協調發展；能夠為西南地區建設又一條出海大通道，并與既有的和正在實施的貴昆、渝貴、蘭渝、京廣、沿海等鐵路客運專線和大能力通道相銜接，使大西南西進、東出、北上、南下更加方便快捷，人流、物流、資金流、信息流的流動更加迅速，極大地促進西部大開發。貴廣鐵路建設，不僅對貴州、廣西、廣東的發展意義重大，而且對全國經濟社會又好又快發展具有深遠影響。他希望各參建單位堅持用科學發展觀統領工程實踐，按照質量、安全、工期、投資、環境保護、技術創新“六位一體”的要求，精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，高標準、高質量、高效率地完成建設任務，把貴廣鐵路建成精品工程、樣板工程。
                
        國務院副秘書長張勇，廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨，貴州省委書記、省人大常委會主任石宗源，廣東省人大常委會主任歐廣源，貴州省政協主席黃瑤，廣西壯族自治區人大常委會副主任覃瑞祥，廣西壯族自治區副主席楊道喜，廣西壯族自治區副主席林念修，廣西壯族自治區政協副主席蔣培蘭，貴州省委常委、常務副省長王曉東，貴州省委常委、省委秘書長張群山，貴州省副省長孫國強，原貴州省委副書記、貴州省貴陽至廣州快速鐵路建設工作領導小組副組長曹洪興，原貴州省人大常委會副主任、貴州省貴陽至廣州快速鐵路建設工作領導小組副組長楊謹華，國土資源部、環境保護部、中國國際工程咨詢公司等單位的有關負責同志參加了開工動員大會。鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持開工動員大會。