鄭州北車輛段是鄭州鐵路局唯一的貨車車輛段。隨著管轄范圍的擴大和職工人數、設備數量的大幅度增加，這個段著力解決異地車間在“責、權、利”上存在的問題，有效調動了異地職工的工作積極性，縮短安全管理的“鏈條”，筑牢安全生產防線。 
    變“中間力量”為“中堅力量”
        這個段在各級干部中積極倡導“責任引領責任”理念，用責任機制規范干部的管理行為，按照逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責的要求，制定完善了干部安全管理責任量化考核辦法。同時，這個段對車間管理人員的安全管理責任進行了細化和量化，明確了車間干部的責、權、利。這個段推行了各項工作定期通報制度，做到揭露問題不護短，處理問題不手軟，使業績出色者受到鼓舞，讓問題責任人臉紅心跳。
                
        這個段堅持每季度對干部進行綜合測評，結果納入年度總評。為提高各級干部在安全管理中發現問題、解決問題的能力，這個段每年定期在全段干部中開展車輛業務技術培訓和考試。這個段領導表示，就是要通過這種形式，提高異地車間管理人員的業務綜合素質，讓干部感到有壓力，不斷探索現場管理新規律，在全段營造想事、干事、干成事的良好氛圍。
    補強安全的短板
        針對點多線長的特點，為及時解決異地車間反映的實際問題，提高解決問題的效率，補強安全短板，這個段研發了干部工作寫實情況報告、問題上報和督辦系統。這個段組織專人對車輛維修質量進行抽查鑒定，對列車維修質量互控信息進行統計分析、通報和考核，讓各車間之間和各班組之間互相把關、互挑毛病，共保安全。
        這個段建立了應急救援管理和教育培訓機制，在各列檢作業場紅外探測站成立了故障處理應急小分隊，根據所處地理位置，出臺了故障應急處理辦法和預案，配齊了專用交通工具。他們定期組織相關人員進行培訓和開展貨車抱閘、熱軸、脫軌以及列車分離故障等應急處理預案模擬演練活動，提高了異地車間的應急處理能力。這個段結合異地車間的實際情況，制定了操作性強的車間管理考核標準，將安全壓力和責任傳遞到班組、職工。
    彰顯和諧的魅力
        這個段現有1600多名干部職工在異地工作。為切實安排好這部分職工的生活，這個段領導多次深入現場調研，提出了“統籌規劃，適度超前，檔次一流，職工滿意”的高標準建線方案，并對建線方案逐一審定，督促落實。與此同時，這個段根據各異地車間的不同需要，送去了蒸飯箱、冰柜、電磁爐、洗衣機、飲水機等生活用品，有效解決了異地職工住宿、就餐和冬季洗澡等生活問題。
                
        這個段在全體職工中實行“職工培訓考核使用待遇一體化”管理，使安全管理由原有的以罰代教向職工自我控制、自我管理、自我完善、自我提高轉變，激發了廣大職工的工作積極性和主動性。
        同時，這個段還結合生產組織變化情況，及時修訂完善輛單價工資分配辦法，加大了獎懲力度。