您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

“好日子不是永遠的”

2008-10-16 9:52:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 韓冀倩
    近幾個月以來,鋼材價格持續大幅下跌,生產和流通企業蒙受了巨大的損失,有的甚至處于生死存亡的邊緣,鋼鐵行業的發展蒙上了一層陰影。
    不過,我的鋼鐵網首席分析師賈良群認為,此次鋼材下跌,進而帶來的行業結構調整以及發展方式的轉變,對于我國鋼鐵行業來說未必是壞事。他在北京機場接受記者采訪時認為,此次的教訓提醒鋼鐵企業——
    無論是上半年的上漲,還是下半年的下跌,鋼價的變動都可以用 “瘋狂”來形容。而從現在來看,在當初的瘋狂上漲中,就已經孕育了今時的下跌。
    這種鋼材的劇烈波動,顯然不利于行業的整體發展。在我的鋼鐵網首席分析師賈良群看來,本輪價格調整,雖然有國際經濟因素的影響,但鋼鐵行業本身存在的問題也是非常重要的。而給我們自身的教訓就是 “好日子不是永遠的。”
    他同時認為,現在的調整,正是解決近年來鋼鐵行業存在問題的大好時機。
    賈良群對本報記者表示,自2003年以來,中國經濟以及鋼鐵行業雖然發展很快,但其中一些不科學、不合理的問題一直沒有得到解決。
    他認為,鋼鐵行業在近年來的高速增長中,粗放型的增長模式一直沒有得到有效解決。“落后的產能得不到淘汰,同時在資源、能源的利用方面存在著大量的浪費。”而且,賈良群認為,正是由于鋼鐵產能的快速增長,拉動了國際鐵礦石價格的大幅上漲。
    有關資料顯示,鐵礦石價格上漲已持續6年,上漲幅度達到400%左右。而國內方面雖然歷年都在礦價問題上與外方進行艱難談判,但無一例外,全部以失敗告終。
    賈良群特別對記者表示,要看到我們自身存在的問題,找出問題并加以解決。對于如何看待此次鋼價調整,他提出了三點意見。
    一是只要堅持科學發展觀不動搖,行業調整肯定是暫時的。
    賈良群認為,在我國經濟結構進行調整的同時,鋼鐵行業本身的結構也會進行調整。低擋次的鋼材、粗放型的經營,必然不能在調整中維持,將被市場所淘汰。
    他舉例說,在前幾年需求量非常大的建材,以及非標的型材,今后的需求量將減少。
    “那些粗放經營、管理落后的小廠,沒有廉價的原材料,沒有高價位的支撐,他們拿什么來生存?生存不下去。”賈良群說,“在這種情況下,就會逼著我們的企業在技術進步,加強管理上下功夫。”
    二是行業重組并購的步伐將加快。
    賈良群對記者說:“鋼價高的時候誰都掙錢,誰都牛,都覺得自己是老大,重組很難進行。”
    雖然產業集中度一直被認為是我國鋼鐵行業的痼疾,但正是由于誰都掙錢的局面,使得大多數中小鋼企不愿接受重組的命運。不過,鋼價大跌之后,許多鋼企的“好日子”結束了。“要不投到別人的懷抱,要不你就關門。”
    賈良群表示,此時進行并購重組,是一個好時機,而且成本會低很多。有實力的鋼鐵企業面臨一個壯大發展的非常好的機會。
    三是給國內鋼鐵工業一個非常深刻的教訓。
    賈良群認為,結合國內經濟形勢和國際經濟環境來看,這次價格的大幅下跌,給了國內的鋼鐵企業上了非常深刻的一課:“好日子不是永遠的。”
    他表示,有許多時候 “壞日子”是不可預測的,它突然就會到來。國內鋼鐵企業應該深刻認識到這一點,立足于企業內部,扎扎實實做好自己的工作,把管理搞好、把產品開發好、把客戶管理好,這才是企業長久發展的根本。
    賈良群認為,這次的教訓對中國的鋼鐵企業是非常寶貴的,可以使企業在今后注意未雨綢繆。從這方面來說,它會促進我國鋼鐵企業未來的健康發展。
    最后,他特別提醒鋼鐵企業不要抱著國家救助的幻想。“如果國家要管,就又回到了原來的老路上了。”這顯然不利于鋼鐵行業的發展。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評