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河北鋼鐵領銜限產(chǎn)鋼企深陷降價減產(chǎn)怪圈

2008-10-16 9:54:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□鄧瑤高江虹
    “入冬了,就像蛇,如果不蜷曲著過冬,還要顯示能耐四處游走,就預示著死亡。”在首鋼集團于9月12日召開的一個內(nèi)部會議上,董事長朱繼民嚴肅下令“降價促銷、減產(chǎn)‘過冬’”。
    同樣,記者通過業(yè)內(nèi)人士獲悉,10月9日,河北鋼鐵集團決定在目前限產(chǎn)20%的基礎上進一步限產(chǎn)10%~20%。
    此前,河北鋼鐵集團已與首鋼、安鋼、山東鋼鐵集團達成共識:整體減產(chǎn)20%左右。
    遭遇“過山車”行情的鋼價,正在使各大鋼企集體祭起“減產(chǎn)保價”的大旗。
    10月9日,河北鋼鐵集團召集下屬五家子公司(邯鋼公司、唐鋼公司、宣鋼公司、舞鋼公司、承鋼公司)在石家莊召開了銷售專題工作會議。會議的主要議題是討論鋼材市場下步走勢、減產(chǎn)比例、限價等。
    這次會議形成了以下內(nèi)部決議,一是繼續(xù)控制產(chǎn)能;二是繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結構和區(qū)域流向,大幅減少對京津地區(qū)的建材投放量;三是針對目前的市場實際情況和鋼廠盈利情況確定京冿地區(qū)的建材最低限價,若低于最低限價,將采取階段性停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至停供等方式維護京津地區(qū)市場的穩(wěn)定。
    英大證券鋼鐵業(yè)研究員張文豐表示:“河北鋼鐵集團是京津鋼材市場的主力軍,這一限產(chǎn)措施將對穩(wěn)定京津地區(qū)市場有積極作用,但起決定作用的依然是市場需求。此外,穩(wěn)定全國鋼價,還需要其他主力鋼企的配合。”
    杭州某鋼材貿(mào)易公司銷售部工作人員宋進表示:“10月鋼材價格,尤其是房地產(chǎn)用材每天要跌100至200元/噸,彩涂和鍍鋅的價格比節(jié)前降了500至600元/噸。”寶鋼營銷管理室的一工作人員表示:“目前公司的確有減產(chǎn)傳聞,在今年最后三個月中將集中精力壓縮庫存。”
    此前,9月29日,河北鋼鐵、首鋼、濟鋼、萊鋼、安鋼等大型鋼鐵企業(yè)高層共聚河北邯鄲,深入研討救市方案,并達成減產(chǎn)20%左右的共識。
    談及不斷下跌的鋼價,朱繼民坦言:“我們在9月設置的盈虧平衡點已經(jīng)被擊穿,如果不迅速采取有力措施,將面臨鋼鐵業(yè)整體虧損和難以支撐的風險。”
    廣發(fā)證券鋼鐵業(yè)分析師劉保瑤認為,鋼價持續(xù)下跌的主要原因是全球金融危機波及實體經(jīng)濟,鋼鐵行業(yè)對應的下游需求明顯疲弱。同時金融危機本身也影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的資金流動性,國內(nèi)外的資金壓力都比較大,對產(chǎn)業(yè)本身及上下游都有明顯影響。
    目前,機械、家電、汽車、房地產(chǎn)等下游生產(chǎn)紛紛下滑,鋼鐵供需矛盾日益突出。朱繼民表示:“房地產(chǎn)行業(yè)的需求占鋼鐵消費的25%左右,這部分市場停滯,意味著有1/4的產(chǎn)能沒有出口。”
    除了鋼價下跌,各個鋼廠的庫存量上升也是導致減產(chǎn)的原因之一。
    劉保瑤認為,鋼價穩(wěn)定在于成本和供應關系的變動,成本如果剛性,那么價格就難以長期游離在成本之下。但“如果鋼價和成本形成螺旋式下降運動,鋼價就沒底了”。
    易貿(mào)資訊鋼鐵分析師李偉表示,這種大規(guī)模的減產(chǎn)保價,是鋼鐵業(yè)前所未有的現(xiàn)象。
    為抑制虧損各大鋼企紛紛采取限產(chǎn)在內(nèi)的各種措施。
    但李偉認為,減產(chǎn)保價措施有可能陷入尷尬境地。“我認為,減產(chǎn)效果在短期內(nèi)將不如人意。”
    我的鋼鐵網(wǎng)分析師曾節(jié)勝認為,減產(chǎn)保價對抑制市場進一步下滑有一定的作用,但治標不治本。“目前鋼鐵生產(chǎn)全國平均開工率低達75%。鋼材價格跌得這么厲害,許多企業(yè)都虧損。與其說是限產(chǎn)保價,還不如說是限產(chǎn)保本。”
    李偉認為,下游房地產(chǎn)、電器、汽車行業(yè)對此肯定多有抱怨,他們本身就有利潤之痛。另外,這種迫不得已的減產(chǎn)措施,暴露了中國鋼企被市場牽著鼻子走的弊病。“有利潤的時候,就大規(guī)模生產(chǎn),當市場需求出現(xiàn)拐點時,回頭就來不及了。”他認為,鋼企應該多花時間進行產(chǎn)業(yè)升級,才會獲得市場主動權。
    光大證券鋼鐵業(yè)分析師趙湘鄂認為,當前,全球經(jīng)濟疲軟、國內(nèi)通脹壓力持續(xù),這決定了鋼鐵行業(yè)在短時期內(nèi)不可能擺脫低迷的局面。而在這種嚴峻的環(huán)境下,必然是一個行業(yè)重整、大浪淘沙的過程,限產(chǎn)保價不可能保住那些無法生存企業(yè)的生存權。
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