春城晚報訊（記者 趙學康）云南機場集團新聞發言人鄒玉惠昨日向記者證實：正在建設的騰沖機場力爭年底建成，明年五一前通航。屆時，云南將擁有12個機場，省內支線航空將更加發達。作為中印公路重要節點和中國面向南亞第一城的騰沖，其商貿、旅游發展將由此插上騰飛翅膀。 
    預計明年3月通航 
    騰沖駝峰機場建設指揮部有關人士昨日透露：目前，機場候機樓基本建成，正進行內部裝修，預計月底完工；跑道已經建成1900米，剩下700米計劃下月底完工，整個機場力爭年底建成。中共保山市委常委、騰沖縣委書記王彩春10月2日向媒體記者透露說，騰沖駝峰機場原定將在明年5月前通航，預計明年3月左右就可通航。鄒玉惠介紹說，機場建成后，還需要進行調試、校驗、試航等才能正式通航。機場由云南機場集團、云南官房集團和騰沖縣政府聯合投資興建，預算投資4億3千萬元人民幣，是云南省內第一個有社會資本參股建設的機場。機場按支線機場標準建設，預計年旅客吞吐量為48萬人次，可起降波音737系列和空中客車A320等民航主流機型。此外，除了開通昆明至騰沖的航線外，還將視客流需求逐步開通直飛北京、上海、南京、廣州、杭州、長沙、成都等地航線。 
    前世：駝峰航線重要基地 
    著名僑鄉騰沖地處中緬邊境附近，被譽為中國翡翠第一城，境內擁有火山熱海、和順名鎮、北海濕地、國殤墓園等豐富旅游景觀。半個多世紀前，為抗擊日本侵略軍，騰沖曾修建了軍用機場，并成為駝峰航線的重要基地。現在的騰沖駝峰機場位于距騰沖縣城約12公里的清水鄉駝峰村，這里曾是“駝峰航線”的重要基地。 
    今生：從8小時到45分鐘 
    但目前乘車走高速公路從昆明前往騰沖需8個多小時。即便從昆明乘飛機到保山、芒市，再坐車去騰沖也還需兩個多小時。記者今年十一黃金周從保山前往騰沖發現，高黎貢山路段彎道和坑塘較多，行車有些艱難，而保山至騰沖的高速公路要到2011年才能建成通車。騰沖駝峰機場通航后，從昆明去騰沖僅需45分鐘。 
    云南現有昆明、西雙版納、麗江、大理、芒市、保山、昭通、思茅、香格里拉、臨滄、文山等11個機場，正在建設昆明新機場和騰沖機場，明年初通航的騰沖駝峰機場，將成為全省第12個機場。今后，云南還將規劃投資新建紅河機場、瀘沽湖機場、怒江機場等支線機場，相關前期工作目前正抓緊進行。（完）