昨日，沈陽站貨運中心向外界發(fā)布一則公告，內(nèi)容為清退1993年以來，在沈陽站發(fā)送貨物的企業(yè)交納的合同抵押金和票據(jù)抵押金。  　　這一公告的發(fā)出，是否意味著沈陽站即將在短期內(nèi)中止全部貨運業(yè)務、沈陽站的改造是否將全面展開？針對這些疑問，該站有關負責人表示，沈陽站的貨運功能將在幾年內(nèi)取消，但具體時間表尚未確定。 
　　該負責人介紹，沈陽站貨運中心在承攬貨運業(yè)務時，由于一些發(fā)貨單位不能如期結算，因此收取過發(fā)貨單位的抵押金。此次清退的，是從1993年以來，向沈陽站交付過抵押金的單位的抵押金，一般在1000元-2000元左右。“此次清退抵押金，與沈陽站中介貨運業(yè)務沒有直接聯(lián)系。 ”該負責人解釋，從1993年至今，一些交過抵押金的單位或遷移，或?qū)⒇涍\業(yè)務轉(zhuǎn)移到其他車站，還有的干脆破產(chǎn)，因此這部分抵押金無人領取。此次清退抵押金的主要對象，也是針對這些已經(jīng)不再沈陽站辦理貨運業(yè)務的企業(yè)。 
　　該負責人介紹，沈陽站共有東西南北四處貨場，其中東貨場和北貨場都具有100多年的歷史。目前，東貨場主要用于到站火車卸貨的臨時存放；西貨場已經(jīng)騰空，進行與哈大客運專線相關改造；北貨場即將與相鄰建筑物一起進行拆遷，唯有南貨場在進行正常的貨運業(yè)務。