(郴州北湖物流園。工人正在工作)
　　從率先發(fā)展“一點(diǎn)一線”，到如今優(yōu)先發(fā)展“3＋5”城市群，在省委關(guān)于區(qū)域發(fā)展的重大決策中，郴州經(jīng)歷了一個從有到無的過程，對此，郴州市委書記葛洪元在接受“解放思想在湖南”采訪團(tuán)集中采訪時坦言：“郴州有一定的失落感。”
　　然而，具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢和“有色金屬之鄉(xiāng)”美譽(yù)的郴州，該如何抓住承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，葛洪元如此回應(yīng)：“郴州要建成長株潭與珠三角兩大城市群之間的區(qū)域中心城市和湖南新的經(jīng)濟(jì)增長極。”
　　300公里內(nèi)崛起中心城市
　　郴州處于這樣一個區(qū)位：向北看，長株潭城市群借“兩型社會”建設(shè)機(jī)遇發(fā)展壯大，輻射帶動力不斷增強(qiáng)；向南看，珠三角城市群已成為我國經(jīng)濟(jì)增長的三大引擎之一，是相對成熟的經(jīng)濟(jì)體，已形成較強(qiáng)的“外溢效應(yīng)”和帶動能力。
　　“按照城市發(fā)展規(guī)律和城市斷裂點(diǎn)理論（兩個城市之間吸引力的分界點(diǎn)），每隔200-300公里必然要有一個規(guī)模城市的支撐。”葛洪元引用經(jīng)濟(jì)學(xué)家的研究原理，“300公里范圍內(nèi)必將崛起一個區(qū)域性中心城市，而郴州距離長株潭城市群和珠三角城市群皆為300余公里。”這樣的區(qū)位優(yōu)勢，再加上即將成型的“六縱”（京廣線、武廣客運(yùn)專線、京珠高速加復(fù)線、岳汝高速、107國道）“二橫”（廈蓉高速、郴資桂嘉高等級公路），對郴州實(shí)施對接珠三角、積極承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。葛洪元說：“按照春賢書記的講話，郴州重點(diǎn)抓承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，努力在長株潭與珠三角兩大城市群交匯的湘南地區(qū)，將郴州打造成區(qū)域中心城市和湖南新的經(jīng)濟(jì)增長極。”
　　學(xué)習(xí)沿海彈性操作機(jī)制
　　“解放思想，我們講得多，落實(shí)的少。所以實(shí)踐中遇到問題時就很困惑，解決不了，突破不了。”葛洪元認(rèn)為，解放思想要學(xué)習(xí)沿海地區(qū)專業(yè)化、精細(xì)化、彈性的操作機(jī)制，這也是我們與沿海的差距所在。
　　具體講來，主要有6個方面的差距，葛洪元將其歸納為“三硬三軟”，即快速的交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施、電力和能源供應(yīng)、人力資源及成本、社會穩(wěn)定與治安、相關(guān)制度安排的透明度及連續(xù)性、周到高效的行政服務(wù)等6大要素建設(shè)。葛洪元強(qiáng)調(diào)：“當(dāng)前，特別要突出解決的是企業(yè)的用工保障、物流效率和基本建設(shè)施工環(huán)境。”
　　發(fā)展立足于兩大優(yōu)勢
　　郴州要發(fā)展必須發(fā)揮其兩大比較優(yōu)勢：區(qū)位與資源。據(jù)了解，郴州資源性經(jīng)濟(jì)占經(jīng)濟(jì)總量的65%%。過去由于資源開發(fā)的無序性，深加工能力不足，礦山企業(yè)多、小、散、亂，在發(fā)展中凸現(xiàn)出深層次的矛盾，不僅制約了郴州礦業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也直接制約了郴州資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展強(qiáng)勢。
　　“在資源開發(fā)利用上，這種無序的狀態(tài)繼續(xù)下去，將導(dǎo)致一系列深層次的社會問題，包括曾經(jīng)出現(xiàn)過的系列腐敗案、嚴(yán)重的社會治安問題等，這些都嚴(yán)重影響了郴州的發(fā)展環(huán)境，同時加劇了資源枯竭的速度。”葛洪元說，“過去，我們單純地追求經(jīng)濟(jì)增長的速度，片面性很強(qiáng)。就郴州目前的發(fā)展來看，必須有較快的發(fā)展速度，否則會繼續(xù)拉大與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距。同時，又不能忽視‘好’字。不節(jié)約利用資源，只圖一時的‘快’，那么郴州的發(fā)展將不可持續(xù)。”