繼京津城際軌道交通武清站架設(shè)第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線后，北京區(qū)段的第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線也于日前開始架設(shè)，標(biāo)志著京津城際軌道交通電氣化接觸網(wǎng)作業(yè)施工全面展開，將為高速列車輸送源源不斷的動(dòng)力。 
　　中鐵電氣化局有關(guān)人士介紹，對(duì)高速鐵路而言，直接為機(jī)車供電的接觸網(wǎng)安裝質(zhì)量是否滿足機(jī)車運(yùn)行要求，是實(shí)現(xiàn)機(jī)車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度的關(guān)鍵。
　　京津城際全線接觸網(wǎng)317條公里，采用全補(bǔ)償鏈型懸掛。按要求，1月20日架線的主體施工將完成，月底全線送電，為即將開始的京津城際綜合調(diào)試打下良好基礎(chǔ)。