“看，這個(gè)月工資比上月多了200元。”10月18日，兗州工務(wù)段職工郭常嶺發(fā)現(xiàn)工資增長(zhǎng)不少，高興地和工友們比起了工資條。很多職工欣喜地發(fā)現(xiàn)，自己的收入都比以前多了100元至200元錢。
                
        兗州車務(wù)段棗莊車間打破成規(guī)，積極探索線路設(shè)備管理新方法，大膽推行線路設(shè)備單元承包制。車間召開工長(zhǎng)會(huì)議，要求各工區(qū)根據(jù)實(shí)際情況把線路設(shè)備分成若干個(gè)單元，職工分成若干個(gè)小組，選拔技術(shù)尖子擔(dān)任組長(zhǎng)，每個(gè)小組承包一個(gè)單元。工區(qū)進(jìn)一步完善“日評(píng)分、月累計(jì)、月度依分計(jì)酬”的考核辦法，把設(shè)備質(zhì)量的好壞與職工收入掛鉤，把日常作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)安全、作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率作為考核的基本依據(jù)，將責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合起來。 
        這項(xiàng)舉措一經(jīng)實(shí)施，就受到了職工的歡迎。原來那種干多干少一個(gè)樣、干好干孬一個(gè)樣的現(xiàn)象不見了，現(xiàn)在出現(xiàn)了各小組之間爭(zhēng)著干、職工之間比著干的新氣象。