越南總理阮晉勇率龐大代表團訪瓊，越南和海南達成多方面共識
　　 
　　省長羅保銘昨天下午向海南日報記者證實，無論是經(jīng)濟合作論壇還是實地考察，越南代表團都對切實增進越南和海南經(jīng)貿(mào)合作表現(xiàn)出極大興趣和誠意，雙方達成了多方面共識，其中最為引人矚目的是：越南和海南空中和海上航線可望很快開通！
　　 
　　在昨天的主旨演講中，羅保銘就推進雙方經(jīng)貿(mào)合作提出五點建議：建立海南和越南有關部門間的經(jīng)貿(mào)合作對話機制，擴大雙方的貿(mào)易交流與合作；加快推進海上運輸合作；推動實現(xiàn)兩地空中直航；大力開展旅游業(yè)合作；推動企業(yè)成為雙方合作的主體。
　　 
　　羅保銘提出的這五條建議，引起了越南總理阮晉勇及越方代表的一致共鳴。
　　 
　　雙方今天簽署的《經(jīng)貿(mào)合作備忘錄》，確認將建立雙方高層互訪機制，解決了對話機制的問題。事實上，2007年海南和越南的進出口總額已超過2.6億美元，不少企業(yè)、企業(yè)家之間已經(jīng)有了良好的合作。可以說，建立經(jīng)貿(mào)合作對話機制已是水到渠成。
　　 
　　開通海南到越南的空中直航和海上運輸航線，更是得到雙方政界、商界人士一致認同。海南西部與越南中部的海上直線距離僅180海里，如果開辟空中航線直飛也僅需要四五十分鐘，然而，缺乏海上、空中直航航線，使得現(xiàn)階段雙方開展經(jīng)貿(mào)往來時人流、物流都需要取道廣西或新加坡等地港口，既耽擱了時間，又增加了企業(yè)成本，因此，越南和海南想進一步擴大經(jīng)貿(mào)合作，突破空中和海上的交通瓶頸，迫在眉睫。
　　 
　　根據(jù)雙方意愿，目前最有可能開設的空中航線是“海口—河內”，而海上航線則很可能是“海南洋浦—越南海防市”。
　　 
　　隨著近年越南經(jīng)濟的崛起，汽車保有量迅速增大，而汽車工業(yè)作為海南經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，完全有實力與越方合作，赴越開設汽車組裝廠及相關銷售、售后服務公司，讓越南多個城市街頭飛馳“海馬汽車”。據(jù)記者了解，雙方也就此達成了初步共識。
　　 
　　羅保銘今天提出的關于建立“中越洋浦工業(yè)園區(qū)”的構想，也得到了越方的高度認同。業(yè)內人士認為，越南和海南港口資源豐富，海上交通快捷便利，臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，初步形成了產(chǎn)業(yè)集群。隨著洋浦保稅港區(qū)的封關運作，雙方在港口運輸、加工和物流上的合作前景更加廣闊。建立“中越洋浦工業(yè)園區(qū)”，可以說正逢其時，也符合雙方的共同利益。
　　 
　　三亞的亞龍灣和越南的下龍灣，如今都是名滿天下的旅游勝地。整合雙方旅游資源，大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟，大力發(fā)展海口、三亞至越南下龍灣的郵輪和旅游合作，使越南成為海南人出境游的主要旅游目的地之一，使海南成為越南人出境游的旅游目的地之一，雙方一樣大有可為。
　　 
　　此外，阮晉勇還愉快地接受了羅保銘省長發(fā)出的參加明年博鰲亞洲論壇年會的邀請。
　　 
　　在第七屆亞歐首腦會議召開之前，越南總理阮晉勇親自率領的170人大團，正、副部長級政界要人十多人，商界要人70多人來瓊訪問，我們足以窺見越方對增進越南和海南合作的期待。
　　 
　　從雙方達成的多方面共識來看，我們的客人盡管步履匆匆，但肯定不虛此行！