昨日，鐵道部傳出消息，國務(wù)院批復(fù)兩萬億鐵路投資計劃。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，現(xiàn)在國務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億。他特別指出，這些數(shù)字只是現(xiàn)在確定的數(shù)字，有的比“十一五”規(guī)劃的數(shù)字已經(jīng)有了提高，未來隨著實際情況的變化，有些數(shù)字可能還會增加。可以想見的是，在未來一段時間，國內(nèi)將有很多重大項目投入施工。據(jù)悉，發(fā)改委正就鐵路改革的細節(jié)進行研究。 
　　采訪中，國金證券某宏觀經(jīng)濟分析員表示，1998年，為應(yīng)對亞洲金融危機，國家實施了積極財政政策，加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。交通行業(yè)按照國家的統(tǒng)一部署，加大了公路建設(shè)力度，從1998年，高速公路建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，年均通車里程超過4000公里，年均完成投資1400億元。1999年，全國高速公路里程突破1萬公里；2000年，國道主干線京沈、京滬高速公路建成通車，在我國華北、東北、華東之間形成了快速、安全、暢通的公路運輸通道……上次我們建造公路體系來增加內(nèi)需，這次我們將以鐵路網(wǎng)突破口來加大投資。
　　也有分析人士認為，這次鐵路建設(shè)提速，可能將落子高鐵項目上。高速鐵路建設(shè)對經(jīng)濟的投資拉動非常可觀，京滬高鐵、京石高鐵、鄭西高鐵、石武高鐵以及其他眾多高速鐵路，有的即將建成，有的正在建設(shè)，有的就要開工，還有的已經(jīng)列入規(guī)劃，每一個項目都是幾百億、上千億元的投資。東方證券投資顧問趙勇認為，雖然國企在核心技術(shù)上還需依靠國外，但可以以市場換技術(shù)的方式向中外企業(yè)聯(lián)合體采購，這樣國家對于高鐵近1萬億總投資中，中國企業(yè)可以拿到5000億的市場份額，而由此帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，估值會更大。鋼鐵業(yè)及旅游、貿(mào)易、物流等第三產(chǎn)業(yè)也都將迎來快速發(fā)展。
　　受國務(wù)院批復(fù)兩萬億鐵路投資計劃消息刺激，鐵路個股午后迅速飆升，中國中鐵從下跌3%迅速上漲4%，中國鐵建漲3%，中國南車漲1.17%，中鐵二局漲4.15%。同時，昨日A股維持弱勢震蕩格局，所有板塊皆綠，而受國務(wù)院批復(fù)兩萬億鐵路投資計劃刺激，工程建筑板塊也隨之逆勢飄紅，漲幅逾2%。