加快結構調整 提高鋼鐵競爭力
2008-10-27 10:36:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□中國冶金工業規劃研究院副院長、總工程師 李新創
一、中國鋼鐵工業的現狀
中國鋼鐵工業的現狀，最重要的一個特點就是產業集中度低，這也是一直以來我們想要改變的地方。中國是個大國，而且是個很分散的大國，各省市、地方都很大，所以要簡單的提高集中度也很難。但是，再難也要提出來，因為這正是中國鋼鐵工業發展很嚴重的問題，現在全國鋼鐵一片慘淡，很重要的一個原因就是集中度太低。
除去產業集中度低之外，中國鋼鐵工業還有以下幾個特點：第一，中國已經成為全球鋼鐵生產消費中心、世界第一鋼鐵出口大國。第二，鋼鐵工業保證國民經濟快速發展作出了巨大貢獻，沒有鋼鐵工業就沒有現在這么優越的建設條件，奧運會所有的鋼材都是國產鋼材；第三，中國鋼鐵工業為全球鋼鐵工業和世界經濟的發展起到積極的促進作用。第四，中國鋼鐵工業具有較強的國際競爭力，并將引領世界鋼鐵發展。
2008年對鋼鐵工業來說是很困難的一年，一個是貨幣緊縮、原材料漲聲一片，還有就是環保的壓力。去年7月份的時候，我就曾在一份報告中判斷，2008年肯定是鋼鐵行業的一個轉折點，鋼鐵工業將從迅猛發展進入適度平穩發展和品種、質量及服務全面升級激烈競爭的新時期，淘汰落后加快。總體來講，我們比較習慣高增長，而高增長就意味著高風險。從目前來看，當時的判斷是正確的。
二、當前中國鋼鐵工業面臨的問題
1.價格下降太快。一些鋼材品種在不到一個月的時間里每噸下降了2000多元。這主要是受國內外的經濟影響，還有就是鋼鐵行業自身信心不足。
2.間接出口銳減，外貿出口增速下降，影響鋼鐵需求。需求減弱之后，幾乎世界各國的主要鋼鐵生產商都減產15%~30%，這是全球的形勢。
3.國內下游需求不足。比如說汽車增幅回落了13個百分點，還有家電、造船等等都有減速。新開工項目也嚴重不足，鋼鐵行業和其他行業相比都滯后半年左右。鋼鐵價格滯后其他行業兩個月左右，所以，一定要關注其他行業的發展。由此來看，即使政府采取措施振興制造業和房地產業的發展，對鋼鐵的拉動都會慢半拍。
4.我國鋼鐵工業對外依賴度過高。首先自主創新研發力量和管理比較薄弱；其次是環境壓力將越來越大，到2012年中國承諾二氧化碳減排，這將對鋼鐵工業形成很大的壓力；再次是我國鋼鐵產能擴大，鐵礦石進口將逐年增加，對進口礦石的依賴性進一步增加。除鐵礦石之外，焦煤對鋼鐵的限制作用也會越來越顯著。
三、鋼鐵行業的未來展望
1.世界范圍上的發展趨勢。第一，世界鋼鐵工業聯合重組加快；第二，鋼鐵工業向新興國家轉移加快；第三，中國成為世界鋼鐵生產消費中心；第四，原燃料及運輸緊張加劇；第五，節能減排壓力；第六，產業升級加快。
2.我國城市建設，包括住房、交通都會快速增長，耗鋼量巨大。到2010年，我們國家的規劃會保持較快的發展，這是我國的市場需求，特別是人口需求決定的。到2025年，中國城市人口還將增加3.5億，其中包括2.3億外來人口；到2030年，中國將有10億消費者在城市，大約有221個城市的人口超過100萬，而目前歐洲人口過百萬的城市只有35個。所以，對我國的城市發展要有信心。
3.我國鋼鐵需求還沒達到飽和點。鋼鐵需求達到飽和點的條件有三個，第一個是實現工業化；第二個是人均GDP達到3500~6000USD；第三個產業結構發生根本變化，也就是我國第三產業比重超過50%。由這三點來看，我們還有很長的路要走。個人認為，至少在2020年之前鋼鐵還是保持增加趨勢的。
4.鋼鐵工業發展的三大原則。第一個是全球化的視野，我們要關注全球經濟的變化、市場變化、生產變化、資源變化、技術變化等等；第二就是市場化的運作；第三個很重要的原則就是可持續發展，不光是環保問題，還要關心上下游產業、環境、支撐條件。
