10月22日至25日，第五屆中國—東盟博覽會在綠城南寧召開。擔(dān)當(dāng)區(qū)域交通運輸骨干重任的南寧鐵路局緊緊抓住中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)加快建設(shè)這一重大發(fā)展機遇，認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，內(nèi)涵與外延并舉，挖潛與建設(shè)并重，為區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展提供強有力的運力保障。
                
        為適應(yīng)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)建立的運輸需求，廣西壯族自治區(qū)與鐵道部簽訂了鐵路建設(shè)“一攬子”計劃。南寧局舉全局之力，有力、有序、有效地推進廣西鐵路建設(shè)。黔桂鐵路擴能、洛湛鐵路廣西段、田東至德保鐵路建設(shè)目前正夜以繼日地向最后目標(biāo)沖刺。10月13日，貴廣鐵路已開工建設(shè)，南廣鐵路也將在近期開工。湘桂鐵路衡陽至南寧段擴能改造、廣西沿海鐵路擴能改造、新建云桂鐵路（南昆二線）、德保至靖西鐵路、合浦至河唇鐵路、玉林至合浦鐵路、百色至黃桶鐵路等建設(shè)項目前期準(zhǔn)備工作在抓緊進行。
                  
        藍圖已定，重在落實。南寧局局長陳伯施在10月20日全局深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動報告會上，從“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展”三個方面作出了部署，號召全局干部職工全身心地投入學(xué)習(xí)實踐活動，以確保目標(biāo)的實現(xiàn)。
                
        安全發(fā)展是前提。這個局進一步強化安全發(fā)展理念，加大安全基礎(chǔ)設(shè)施投入，做到有規(guī)可依，有章可循。要求各單位處理好安全與任務(wù)和發(fā)展建設(shè)的關(guān)系，主動抓好安全工作，不斷解決安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，使運輸安全進入可控狀態(tài)。
                
        科學(xué)發(fā)展是核心。這個局把發(fā)展的基本思路轉(zhuǎn)到內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)與外延擴大再生產(chǎn)并重、依靠科技進步上來，并以鐵路建設(shè)為契機擴充能力，加快鐵路建設(shè)，提高技術(shù)裝備水平，擴大運輸能力。同時，這個局加快機車車輛裝備更新，爭取使客車車輛結(jié)構(gòu)不斷改善、檔次不斷提升；改革完善修程修制，加大現(xiàn)有設(shè)備的維修投入和日常監(jiān)管，保證良好的技術(shù)狀態(tài)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足當(dāng)前運營需要。這個局堅持內(nèi)涵挖潛提效，堅持“兩港一線”運輸重點，加大煤炭、礦石等直達列車開行力度。
                
        和諧發(fā)展是關(guān)鍵。這個局努力實現(xiàn)外部與內(nèi)部的和諧，適應(yīng)國際國內(nèi)和路內(nèi)路外經(jīng)濟發(fā)展要求，做到和諧共進：一是與將在2010年建成的中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展相和諧；二是與西部大開發(fā)戰(zhàn)略相和諧，構(gòu)建西南出海大通道的作用愈發(fā)重要和迫切；三是與廣西發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)相和諧，適應(yīng)廣西壯族自治區(qū)黨委提出的把廣西“建設(shè)成為國際區(qū)域經(jīng)濟合作新高地、中國沿海經(jīng)濟發(fā)展新一極”目標(biāo)；四是與全路發(fā)展大局相和諧，以全路和諧鐵路建設(shè)為契機，加強和兄弟鐵路局的溝通合作，加強運輸組織，進一步實現(xiàn)分界口的大進大出。