10月22日至25日，第五屆中國—東盟博覽會在綠城南寧召開。擔當區域交通運輸骨干重任的南寧鐵路局緊緊抓住中國—東盟自由貿易區加快建設這一重大發展機遇，認真踐行科學發展觀，內涵與外延并舉，挖潛與建設并重，為區域經濟社會的協調發展提供強有力的運力保障。
                
        為適應廣西北部灣經濟區建立的運輸需求，廣西壯族自治區與鐵道部簽訂了鐵路建設“一攬子”計劃。南寧局舉全局之力，有力、有序、有效地推進廣西鐵路建設。黔桂鐵路擴能、洛湛鐵路廣西段、田東至德保鐵路建設目前正夜以繼日地向最后目標沖刺。10月13日，貴廣鐵路已開工建設，南廣鐵路也將在近期開工。湘桂鐵路衡陽至南寧段擴能改造、廣西沿海鐵路擴能改造、新建云桂鐵路（南昆二線）、德保至靖西鐵路、合浦至河唇鐵路、玉林至合浦鐵路、百色至黃桶鐵路等建設項目前期準備工作在抓緊進行。
                  
        藍圖已定，重在落實。南寧局局長陳伯施在10月20日全局深入學習實踐科學發展觀活動報告會上，從“安全發展、科學發展、和諧發展”三個方面作出了部署，號召全局干部職工全身心地投入學習實踐活動，以確保目標的實現。
                
        安全發展是前提。這個局進一步強化安全發展理念，加大安全基礎設施投入，做到有規可依，有章可循。要求各單位處理好安全與任務和發展建設的關系，主動抓好安全工作，不斷解決安全生產過程中出現的問題，使運輸安全進入可控狀態。
                
        科學發展是核心。這個局把發展的基本思路轉到內涵擴大再生產與外延擴大再生產并重、依靠科技進步上來，并以鐵路建設為契機擴充能力，加快鐵路建設，提高技術裝備水平，擴大運輸能力。同時，這個局加快機車車輛裝備更新，爭取使客車車輛結構不斷改善、檔次不斷提升；改革完善修程修制，加大現有設備的維修投入和日常監管，保證良好的技術狀態和質量標準，滿足當前運營需要。這個局堅持內涵挖潛提效，堅持“兩港一線”運輸重點，加大煤炭、礦石等直達列車開行力度。
                
        和諧發展是關鍵。這個局努力實現外部與內部的和諧，適應國際國內和路內路外經濟發展要求，做到和諧共進：一是與將在2010年建成的中國—東盟自由貿易區的發展相和諧；二是與西部大開發戰略相和諧，構建西南出海大通道的作用愈發重要和迫切；三是與廣西發展戰略目標相和諧，適應廣西壯族自治區黨委提出的把廣西“建設成為國際區域經濟合作新高地、中國沿海經濟發展新一極”目標；四是與全路發展大局相和諧，以全路和諧鐵路建設為契機，加強和兄弟鐵路局的溝通合作，加強運輸組織，進一步實現分界口的大進大出。