10月22日，地鐵大興線八個(gè)標(biāo)段已全部進(jìn)場(chǎng)，11個(gè)車站已進(jìn)入全面施工階段。 
  大興區(qū)將借助地鐵線的修建，全力打造區(qū)內(nèi)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。目前，大興區(qū)已經(jīng)初步完成了西紅門、金星路、棗園、義和莊、生物醫(yī)藥基地等站點(diǎn)周邊開(kāi)發(fā)的研究和論證，一體化的站點(diǎn)設(shè)計(jì)使每個(gè)站都成為立體樞紐。站點(diǎn)周邊總共301公頃的規(guī)劃建設(shè)用地，總建筑面積達(dá)到659萬(wàn)平方米。同時(shí)該區(qū)積極進(jìn)行生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)招商工作，已有10余家企業(yè)進(jìn)駐生物醫(yī)藥基地及物流基地。
  地鐵線帶來(lái)發(fā)展“東風(fēng)”
  生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為生產(chǎn)活動(dòng)提供市場(chǎng)化中間投入的服務(wù)行業(yè)，貫穿于生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有專業(yè)化程度高、知識(shí)密集等特點(diǎn)，是人力資本和知識(shí)資本進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程的渠道，也是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最活躍、創(chuàng)新能量最強(qiáng)勁的一個(gè)部分，是高新技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的重要推動(dòng)者。
  目前，本市郊區(qū)與中心城區(qū)相比，創(chuàng)業(yè)成本低，生活成本低，且建設(shè)空間大。這就為中心城區(qū)的各類高新企業(yè)的外移提供了可能性。
  國(guó)外大都市的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，大都在通訊技術(shù)的發(fā)展以及CBD外圍地區(qū)交通改善等情況下，由中心城區(qū)向外圍地區(qū)轉(zhuǎn)移，并在優(yōu)勢(shì)區(qū)域形成集聚，形成了多層次的集聚區(qū)。如東京的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)出現(xiàn)了“多核多圈層”的結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起了包括市中心區(qū)、8個(gè)周邊副中心區(qū)、9個(gè)外圍特色新城的多層次的完整體系。
  大興則具備了承接首都生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)南移的諸多條件。目前，大興區(qū)擁有生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、新媒體產(chǎn)業(yè)基地、北京服裝時(shí)尚產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際印刷包裝產(chǎn)業(yè)基地、體育休閑和會(huì)展中心等已建和在建的多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地，這些產(chǎn)業(yè)基地不僅擁有著良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，而且還擁有著科研、政策條件、交通環(huán)境等發(fā)展所需的多方面的優(yōu)良條件，為大興區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供重要的平臺(tái)與載體。
  天時(shí)、地利、人和，萬(wàn)事俱備，地鐵大興線的修建成為了大興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大發(fā)展的“東風(fēng)”。
  一體化站點(diǎn)瞄準(zhǔn)高端
  地鐵作為一種載運(yùn)量超大、快速、便捷、準(zhǔn)時(shí)的交通方式，其開(kāi)通將會(huì)為沿線區(qū)域帶來(lái)巨大的人流，進(jìn)而促進(jìn)物流、資金流的流動(dòng)。根據(jù)北京市地下鐵道設(shè)計(jì)研究所的客流預(yù)測(cè)報(bào)告，地鐵大興線在運(yùn)營(yíng)初期就將達(dá)到全日17.71萬(wàn)人次的客運(yùn)量。
  大興線和四號(hào)線共同構(gòu)成的南北客運(yùn)動(dòng)脈，連接了中關(guān)村產(chǎn)業(yè)帶、交通樞紐、商業(yè)中心、旅游體育帶以及各大居住區(qū)等功能區(qū)，而且具有沿線人口密度大、就業(yè)崗位多、客流集散點(diǎn)多等特點(diǎn)。為沿線各大功能區(qū)實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、資源共享的聯(lián)動(dòng)發(fā)展起到重要作用。
  “為此，大興線從設(shè)計(jì)之初，就是瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”大興區(qū)發(fā)改委負(fù)責(zé)人如此表示。
  不同于市區(qū)現(xiàn)有地鐵站都為獨(dú)立建筑的模式，地鐵大興線仿效香港地鐵，對(duì)沿線的西紅門站、金星路站、棗園站、義和莊站、醫(yī)藥基地站、南兆路站6個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)。6個(gè)站點(diǎn)的出入站口今后會(huì)被劃分為三層，行人步行層可以直接通到地面或者沿途住宅小區(qū)樓下，商業(yè)層可提供購(gòu)物和餐飲服務(wù)，另外一層則會(huì)建成地上地下結(jié)合的立體化公共交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)體系。乘客不用走到地面上，就可以換乘公交車等交通工具。
  交通一體化，帶來(lái)周邊建筑一體化。交通與建筑兩個(gè)層面的無(wú)縫連接，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)以及后期的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，始終統(tǒng)一為整體。站點(diǎn)外的商業(yè)布局、樓宇經(jīng)濟(jì)、各建筑物之間的聯(lián)系，一個(gè)站點(diǎn)，就像一個(gè)大樞紐，將周邊的各類建筑，如商用寫字樓、公寓樓、商業(yè)服務(wù)建筑等等緊密連接。
  將地鐵站點(diǎn)按照?qǐng)@區(qū)的概念來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，一個(gè)站點(diǎn)成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的中心，地鐵大興線的開(kāi)通，將大興區(qū)乃至首都的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)串聯(lián)起來(lái)。
  301公頃空間打造未來(lái)
  地鐵大興線在規(guī)劃的同時(shí)，對(duì)沿線兩側(cè)500米范圍內(nèi)規(guī)劃可開(kāi)發(fā)的土地進(jìn)行了預(yù)控，總共規(guī)劃了面積達(dá)301公頃的建設(shè)用地，總建筑面積達(dá)659萬(wàn)平方米，為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了空間基礎(chǔ)。
  西紅門站、核心區(qū)、醫(yī)藥基地配套區(qū)……6大站點(diǎn)301公頃的空間，現(xiàn)在都是“白地”。“這大片土地，為的就是將來(lái)發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而提升大興經(jīng)濟(jì)。”大興區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這就是后發(fā)優(yōu)勢(shì)。”
  “設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)是科技成果向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的橋梁，發(fā)展極具潛力。設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)帶要吸納國(guó)內(nèi)外高端設(shè)計(jì)企業(yè)，打造精品園區(qū)。”西紅門站、金星路站、棗園站等地鐵沿線“黃金”地段的部分住宅及多功能用地的土地功能將進(jìn)行重新規(guī)劃調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)、環(huán)境、集成電路、軟件、建筑等設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)。
  生物醫(yī)藥基地站，在此將依托中關(guān)村科技園區(qū)大興生物醫(yī)藥基地，構(gòu)建生物醫(yī)藥基地研發(fā)服務(wù)區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)服務(wù)、醫(yī)藥專業(yè)租賃和商務(wù)服務(wù)。總建筑面積23萬(wàn)余平方米的標(biāo)志性建筑群是生物醫(yī)藥研發(fā)服務(wù)區(qū)的主標(biāo)志性建筑。同時(shí)，基地配套的商貿(mào)區(qū)項(xiàng)目將建設(shè)商業(yè)大廈，金融中心，商務(wù)中心，信息中心，專家公寓樓，餐飲、娛樂(lè)區(qū)等項(xiàng)目，建成后將為產(chǎn)業(yè)基地入?yún)^(qū)企業(yè)及周邊地區(qū)提供完備的商業(yè)配套服務(wù)。
  依托地鐵線，大興區(qū)將結(jié)合生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的集聚特性，打造“一帶”、“五區(qū)”、“多板塊”的產(chǎn)業(yè)格局，重點(diǎn)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流、技術(shù)服務(wù)、金融服務(wù)、商務(wù)服務(wù)和信息服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。“一帶”主要指地鐵經(jīng)濟(jì)帶生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)；“五區(qū)”包括西紅門組團(tuán)商貿(mào)服務(wù)區(qū)、設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)、核心區(qū)綜合服務(wù)區(qū)、生物醫(yī)藥基地研發(fā)服務(wù)區(qū)和物流服務(wù)區(qū)；“多板塊”則包括構(gòu)筑商務(wù)服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)板塊。
  大興線加強(qiáng)了沿線各個(gè)片區(qū)之間的聯(lián)系，形成互補(bǔ)的發(fā)展模式，共享資源與信息，帶動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的大發(fā)展。
  發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè), 將推動(dòng)大興區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本市總體規(guī)劃中大興區(qū)新的功能定位——“戰(zhàn)略發(fā)展節(jié)點(diǎn)、新興產(chǎn)業(yè)基地、京南綠色新城”。