中國石化和德國巴斯夫公司合資的揚子石化—巴斯夫有限責任公司10月24日宣布，將在長江上的水路運輸中全面使用雙底雙殼船，以提高運輸安全，降低風險。這是在長江中下游運輸繁忙地區(qū)第一家全面使用雙底雙殼船的企業(yè)。 
    揚巴公司每年有150萬噸的化工原料和產品需要通過水路運輸，其中利用長江進行運輸的占到一半以上。為保持在長江水路運輸中的零事故紀錄，公司自本月起規(guī)定其運輸服務供應商必須全面使用雙底雙殼船。之所以在長江上推行“雙底雙殼”這樣的運輸等級，公司總裁布銘邦博士說，長江的運輸等級要高于海上，化學品的運輸安全關系到兩岸億萬人的生活，通過增加一層保護，可以防止船只在遭受內部或外部損傷時物料泄漏至長江中。
    巴斯夫及其在中國的合資企業(yè)十分重視化學品運輸安全。除水路運輸安全外，巴斯夫（中國）有限公司和揚巴公司還鄭重要求其公路物流服務供應商于今年年底之前完成道路安全質量評估，并鼓勵其將道路安全質量評估的管理理念融入企業(yè)的操作管理之中。今年7月份，他們在上海組織召開了公路物流服務供應商道路安全質量評估培訓會，吸引了23家物流服務供應商參加，使這項工作引起了物流服務供應商的重視，并且掌握了方法。