依托優(yōu)勢貨源，延伸服務(wù)鏈條，打造中非物流平臺，龍口港已迅速成長為中非貿(mào)易往來的基本港和我國沿海最大對非出口口岸。今年前三季度，龍口港已對非洲地區(qū)發(fā)運出口貨物168萬噸，其中出口水泥129萬噸，占全國出口水泥總量的30%。
　　龍口港成為中非貿(mào)易基本港，緣于我國對非經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展及龍口港得天獨厚的資源優(yōu)勢。今年以來，我國企業(yè)2006年、2007年度在非洲國家中標(biāo)的援建項目普遍進入施工階段，目前全國約有800多家大型企業(yè)在非洲大陸開展工程項目，建設(shè)所需的水泥、鋼材及機械設(shè)施等大批物資均需從國內(nèi)采購供應(yīng)。山東是我國水泥產(chǎn)量最大的省份，龍口港腹地匯集了山水、叢林、中聯(lián)魯宏等多家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)。
　　隨著龍口港“大包水泥效率”品牌影響力的擴大，水泥已成為龍口港出口非洲的主要貨源。今年8月龍口港專門成立了中非雜貨班輪事業(yè)部，運用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，整合營銷、代理、生產(chǎn)、運輸四個環(huán)節(jié)的綜合運營服務(wù)力量，為中國援建非洲的公司提供集采購、運輸、代理、堆存、配載、裝卸為一體的專業(yè)化、系統(tǒng)化、精細化的物流服務(wù)。目前，龍口港與中建、中鐵、中基、中信、中海運、中外運等200余家單位建立了良好的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)輻射到海南、廣東、福建、陜西、內(nèi)蒙、吉林、上海、四川等全國大部分省份。1~9月份，龍口港共發(fā)運出口非洲的水泥及雜貨船舶達114艘，平均每3天一班。
　　在龍口港建設(shè)發(fā)展中，龍口海關(guān)充分發(fā)揮職能作用，采取多種舉措，大力支持港口建設(shè)。近幾年來，隨著龍口港物流設(shè)施日臻完備，集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，原有的集裝箱場站容量小，倉儲能力嚴重不足，急需擴建新的集裝箱場站。針對這種情況，龍口海關(guān)深入港口現(xiàn)場進行調(diào)研，主動組織港務(wù)部門有關(guān)人員到青島大港場站、威海外運場站學(xué)習(xí)考察，與港務(wù)部門一起研究制定新的集裝箱場站發(fā)展規(guī)劃。在龍口海關(guān)的多方協(xié)調(diào)和大力支持下，青島海關(guān)于今年6月6日正式批準，將龍口港集裝箱場站整體搬遷到龍口海達物流園內(nèi)，為港口構(gòu)建快速暢通的物流環(huán)境奠定了堅實的基礎(chǔ)。
　　針對非洲市場建筑水泥需求量大，而龍口港區(qū)水泥貨源充足的情況，龍口海關(guān)積極爭取有關(guān)方面支持，促進龍口港開通兩條至非洲的雜貨班輪新航線，從而使龍口港成為中非貿(mào)易往來的基本港和我國沿海最大對非出口貿(mào)易口岸。