隨著長江干線宜賓至重慶河段提高維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（試運(yùn)行）在宜賓正式啟動，標(biāo)志著經(jīng)過50多年建設(shè)，長江干線最后一段航道（宜賓─重慶航道）全面開通夜航。至此，宜賓至上海2688公里的長江干線航道全部實現(xiàn)晝夜通航。 
據(jù)長江航道局局長唐冠軍介紹，宜賓至重慶河段干線航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提高后，將極大地優(yōu)化航道條件，提升航道通過能力，帶動長江干線重慶以上河段船舶營運(yùn)效益和沿江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。長江水運(yùn)專家分析，長江重慶以上河段航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提高后，每年可提高貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40多億噸公里，帶動沿江地區(qū)GDP增長30億元。同時，由于航道條件的改善，航行船舶每萬噸貨運(yùn)量可以節(jié)約燃油量21%，對建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會具有積極作用。 
據(jù)悉，此次提高宜賓至重慶河段航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括，宜賓合江門至重慶婁溪溝河段由季節(jié)性維護(hù)變?yōu)槿�年維護(hù)，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)由二類提高到一類，設(shè)置的航標(biāo)由晝標(biāo)升級為燈標(biāo)，能夠滿足船舶全天24小時航行需要。與此同時，瀘州納溪至重慶婁溪溝河段還將最低維護(hù)水深由1.8米提高到了2.7米，宜賓江安至納溪部分河段最低維護(hù)水深也作了0.2米至0.5米的提高。 
目前，宜賓至重慶河段航道已全面執(zhí)行國家一類航標(biāo)配布，每隔1000米設(shè)置3座航標(biāo)，實行鎖鏈?zhǔn)脚洳�，白天從一座�?biāo)志能看到下一坐標(biāo)志，夜晚從一盞航標(biāo)燈能看到下一盞航標(biāo)燈，可滿足千噸級船舶晝夜通航。