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福州首現(xiàn)城市“貨的”

2008-10-8 23:56:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者柴鳳偉
    在北京、上海這樣的大城市,絕大多數(shù)居民對服務于家庭或企業(yè)搬家業(yè)務的貨運車輛早已司空見慣。但他們也許并不了解,其實在國內(nèi)的很多二線城市,這樣的城市 “貨的”并不普及,甚至有許多中小城市才剛剛興起。由福州琮鑫運輸有限公司推出的 “電話叫車”貨運服務便是福州第一家 “貨運的士”。這項服務的推出不但極大的方便了市民和企業(yè),也給當?shù)刎涍\市場帶來了新的商機。
應運而生
    通過968889電話叫車熱線,記者順利聯(lián)系到了福州首家 “貨的”的當家人——福州琮鑫運輸有限公司總經(jīng)理姜典民。
    談及創(chuàng)辦首家 “貨的”的初衷,姜典民告訴記者,自己曾在上海等國內(nèi)多個大城市進行過考察,對這些城市以搬家為主的標準化貨運服務感受很深,而福州這個二線城市在這方面一直是個空白。
    據(jù)姜典民介紹,由于福州市中心不允許擺放貨運車輛,城市貨車基本停在郊區(qū)或大型批發(fā)市場里。而當福州市民或企業(yè)有貨運需求時,只能到郊區(qū)叫車,不但浪費時間、精力,貨運價格也存在較大差異,極不規(guī)范。而且,因為車主都是個體行為,可信度不是很高,整個運貨過程中,用戶必須跟車監(jiān)督,以防出事。 “針對貨運的這一現(xiàn)狀,我們想到能否推出一種服務,以促使福州市的貨運服務更加規(guī)范呢?于是,在今年7月,經(jīng)過認真籌劃的968889城市貨運服務平臺應運而生。”
    姜典民說,968889城市貨運服務平臺主要采取自有車輛與掛靠兩種體制并存的車輛管理制度。目前,有300部自有專用貨車和1000多輛掛靠貨運車輛。隨著業(yè)務量的增加,車隊規(guī)模還將進一步擴大。
    “這項服務極大地方便了福州市有貨運需求的客戶,客戶只要打一個電話,我們就可以派車過去,用戶也不需跟車,我們來回都有交接手續(xù),價格相對統(tǒng)一,運輸過程透明,所運物品均有保障,這與以前貨運市場的小、散、亂有著本質(zhì)的區(qū)別。此外,用戶對我們的服務有任何不滿或建議要求,都可以通過我們的監(jiān)控平臺進行投訴。”顯然,姜典民對城市貨運服務平臺的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿O為看好。而業(yè)內(nèi)人士也指出,城市貨運平臺最大的好處就在于它變個體行為為企業(yè)行為,對用戶而言更有保障。而且,以掛靠車、自主車等方式吸納更多的貨運車輛,可以整合原有城市內(nèi)各種運輸力量,進行統(tǒng)一管理,改變城市貨運市場零散混亂狀態(tài),建立良好的城市物流配送體系。
服務至上
盡管這項服務剛剛推出沒多久,但卻受到當?shù)厥忻竦钠毡闅g迎。 “到目前為止,打進我們電話的客戶幾乎全部接受了我們的這項服務,而且沒有一個客戶進行投訴,成功率100%。”姜典民興奮地表示。
    不過,姜典民深知,提供優(yōu)質(zhì)的服務是服務性行業(yè)獲得認可的第一要素。因此,琮鑫公司從一開始就注意引進先進的管理模式,并借助GPS等信息化手段,力求打造出城市物流、貨車的士的良好形象。
    為了讓服務更加規(guī)范,姜典民規(guī)定,加盟968889城市貨運服務平臺的 “貨的”不僅在外觀上要有統(tǒng)一的設計,還統(tǒng)一安裝GPS衛(wèi)星定位信息系統(tǒng)和統(tǒng)一的現(xiàn)代化通訊呼叫系統(tǒng)。這就使車輛可以在城市及周邊近百公里范圍內(nèi)接受同一監(jiān)控和調(diào)度指揮,并實現(xiàn)了就近調(diào)撥服務。 “我們車輛大都散布在福州市的各個角落,有些車還在市區(qū)流動作業(yè),GPS不僅可以定位,還可根據(jù)用戶的位置派遣最近的車輛前往服務,保證時間的及時與高效。更重要的是,GPS系統(tǒng)還實現(xiàn)了對貨運全程進行24小時監(jiān)控,車輛一旦發(fā)生異常情況監(jiān)控中心能即時了解,從而確保貨物萬無一失。”此外,對每一單業(yè)務,姜典民還專門設立售后服務人員進行電話回訪,了解到貨時間、駕駛員態(tài)度等服務方面的情況,對新的建議則認真聽取,從而最大限度的接受用戶的監(jiān)督,不斷提升服務質(zhì)量。
    在用戶最為關注的價格和貨物品種上,姜典民考慮得也很周到。 “由于還在運行初期,我們目前以實行議價收費為主。市民撥打968889后,接線的調(diào)度員將按照具體情況和市民議定運輸價格,在雙方都認可后才派出 ‘貨的’上門為市民服務。在價位上,則執(zhí)行低價政策,比如搬家,一車貨大約在150元到180元人民幣之間,與以前市民單獨叫車的成本相差無幾。而且,我們承運的物品不論大小,甚至一臺電視機,只要用戶有需求,都可以運。”
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