金溫鐵路改線昨天完成鋪軌，明天凌晨，金溫鐵路老線將與改線實現撥接。現場施工隊有關負責人表示，至此，金溫鐵路與正在施工的甬臺溫鐵路和溫福鐵路正式連接。 
　　金溫鐵路改線從金溫鐵路老線的雙嶼至潘橋的陳莊，全長11公里。施工現場，挖掘機、起道機等機器轟鳴，近300施工人員正在緊張作業，固定鉚釘、鏟運石子……

　　從本月中旬開始，我市境內的溫福、甬臺溫鐵路主線鋪軌。中鐵四局工務隊副隊長李偉告訴記者，主線鋪軌后，他們日平均鋪軌可達2公里以上。今后，視工程的進展情況，施工隊伍將逐漸增加人員。
　　根據計劃，上述兩條鐵路年內將完成鋪軌。
　　另據悉，總建筑面積7萬多平方米的鐵路新溫州站站房，其初步設計已報鐵道部待批，計劃本月開工建設。站前廣場、通站道路、公交站房等配套工程也將于年底前啟動建設，明年下半年將與鐵路站房、主線同時建成使用。其中站東路、站西路、站南路和陳蕉路等四條通站道路，預計明年底前基本通車。
　　溫福鐵路浙江段、甬臺溫鐵路溫州段是國家鐵路網規劃“八縱八橫”沿海通道和“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，也是有史以來溫州市投資最大的國家級重點工程。這兩條鐵路的建成，也將使溫州從鐵路末端站一躍成為樞紐站。據預測，我市地方需要投入溫福、甬臺溫鐵路建設資金70多億元。記者 芮文