日前，海南省政府召開常務會議，研究海南省公路交通建設投融資體制改革等議題。會議決定，從2009年起，海南省財政年度預算增列公路建設資金，原則上不少于兩億元。據悉，此舉在海南省尚屬首次。 

    海南省政府有關負責人表示，為了適應新形勢發展需要，海南公路交通建設投融資體制改革勢在必行。要在繼續鞏固和發展以燃油附加費為主的投融資體制基礎上，探索創新多元化的公路交通建設投融資體制，以解決當前海南公路建設負債沉重、融資能力已達極限等問題。 
    據悉，除了增列專項資金支持公路建設外，海南還將適時出臺調整燃油附加費政策，依法建立燃油附加費調整動態機制，通過增加財政投入、適當提高燃油附加費、開展收費公路建設試點等多種途徑，提高海南公路建設的融資信用額度，加大公路建設投入。 
    另據透露，海南將在深入論證、評估、制定具體建設方案后，選擇洋浦海灣通道、清瀾灣通道進行收費公路建設試點，并探索進行市場融資及省市（縣）合資共建公路試點。