湖北省發改委今日正式宣布，漢宜鐵路可行性研究報告正式獲得中國國家發改委批復，年內將動工興建。 　　據悉，漢宜鐵路是連接武漢和宜昌的城際軌道交通，線路從武漢樞紐漢口站引出，經漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江至宜昌東站，全長約二百九十二公里，基本與漢宜高速公路平行，項目估算總投資二百三十七點六億元人民幣，設計時速兩百公里，漢宜鐵路將開設動車組，以客運為主，兼顧貨運，可以開行集裝箱列車，四年后建成。
　　此間官員稱，漢宜鐵路開通結束了江漢平原沒有鐵路干線的歷史，武漢至宜昌只要一個半小時就能到達，這對連接省域中心城市和副省域中心城市的人流、物流往來有重大意義。
　　湖北省發改委還透露，漢口站在今年春節后將實施改造，不僅建筑改造為歐式風格，而且列車通過量將大大增加。焦柳、京九、武九三條鐵路將進行電氣化改造，運行時速提升到一百二十公里以上，方便煤炭運輸到湖北。利川至重慶還將新建鐵路，大大縮短武漢到重慶的鐵路路程。今年湖北鐵路建設總投資超過兩百億元人民幣。