廣西南寧至廣州鐵路-南廣鐵路，昨天在廣西梧州正式開(kāi)工；當(dāng)這條全長(zhǎng)577.1公里、最高時(shí)速達(dá)200公里以上的新鐵路，在2013年建成后，廣州往南寧的車程僅需約3小時(shí)，比現(xiàn)時(shí)減少達(dá)11小時(shí)。

　　時(shí)速200公里 云浮肇慶受惠

　　南廣鐵路跨越桂、粵兩地的南部，貫通廣西南寧市，經(jīng)貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長(zhǎng)577公里，最高時(shí)速超過(guò)200公里，設(shè)置車站23個(gè)，總投資約330.8億元（人民幣，下同）。新鐵路由鐵道部和廣西自治區(qū)、廣東省合資建設(shè)。

　　根據(jù)規(guī)劃，南廣鐵路的工期為4.5年，即約在2013年中左右建成；屆時(shí)，南寧與廣州間的單程車程約3小時(shí)內(nèi)，比現(xiàn)行約14小時(shí)，節(jié)省約11小時(shí)。

　　廣西泛珠聯(lián)系 勢(shì)將更緊密

　　鐵道部部長(zhǎng)劉志軍指出，南廣鐵路的建成，將使廣西北部灣與泛珠三角地區(qū)更緊密聯(lián)系，可使區(qū)域間的物流、信息流、資金流快速流通，可以促使該地區(qū)的旅游等市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)；特別在當(dāng)前全球金融市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。