由于當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)受美國(guó)金融危機(jī)影響，呈現(xiàn)出疲軟的態(tài)勢(shì)，故我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展也受到了間接的影響，更加催促我國(guó)物流業(yè)不能滿足于當(dāng)前的態(tài)勢(shì)，要加快向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變。 
    據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總額68.1萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)26.7%，比上年同期加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成情況看，工業(yè)品物流總額60萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)27.8%，加快0.5個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)物流總額的比重為88.2%，仍然是帶動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主要因素。同時(shí)，社會(huì)物流總費(fèi)用規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為36836億元，同比增長(zhǎng)19.6%，比上年同期加快4.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.3%，這一比例與去年相比變化不大。
    然而，受全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，我國(guó)物流業(yè)增加值呈現(xiàn)出增幅回落的態(tài)勢(shì)。前三季度物流業(yè)增加值完成13594億元，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.3%，占GDP的6.7%，同比增長(zhǎng)16.8%，比上年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。此外，物流業(yè)投資增長(zhǎng)趨緩。前三季度國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為10675億元，同比增長(zhǎng)13.5%，比上年同期回落5.3個(gè)百分點(diǎn)，比全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅低近14個(gè)百分點(diǎn)。從投資構(gòu)成看，交通運(yùn)輸業(yè)投資額為7748億元，同比增長(zhǎng)8.2%，增幅回落5個(gè)百分點(diǎn)。不僅低于整個(gè)物流業(yè)投資，更遠(yuǎn)低于全國(guó)固定資產(chǎn)投資水平。
    作為對(duì)信息化依賴非常大的行業(yè)，現(xiàn)代物流需要企業(yè)物流信息化效益的不斷提升，也只有建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，企業(yè)才能對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，對(duì)資源驚醒快速的整合，并使物流、資金流和信息流實(shí)現(xiàn)最優(yōu)集成。近年來(lái)，國(guó)外企業(yè)物流信息化發(fā)展極快，已成為主導(dǎo)企業(yè)物流效益提升的重要方面。相比之下，我國(guó)企業(yè)現(xiàn)代物流還很落后，物流信息化進(jìn)程相對(duì)緩慢。
    國(guó)內(nèi)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國(guó)康在接受記者采訪時(shí)指出：“當(dāng)前，加速我國(guó)企業(yè)物流信息化的建設(shè)，對(duì)于提升整個(gè)社會(huì)的物流效益有著很大的作用。同時(shí)隨著網(wǎng)絡(luò)化高速發(fā)展，企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)開展對(duì)物流信息的收集、整理與運(yùn)用有了快速發(fā)展，這也是現(xiàn)代物流管理軟件的發(fā)展趨勢(shì)。從國(guó)外知名企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)的物流信息化平臺(tái)，對(duì)于推進(jìn)企業(yè)物流的發(fā)展能帶來(lái)很大的幫助，進(jìn)而推進(jìn)企業(yè)整體的運(yùn)營(yíng)效率，消減成本。”
    沈國(guó)康還指出，“現(xiàn)代的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)同企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)了，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。加強(qiáng)企業(yè)群供應(yīng)鏈體系的建設(shè)，以及整條物流供應(yīng)鏈信息化的協(xié)同，可以精細(xì)分工，充分發(fā)揮企業(yè)群眾各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，形成合力，進(jìn)而增強(qiáng)整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。”
    當(dāng)“第一利潤(rùn)源”、“第二利潤(rùn)源”挖掘殆盡，“第三利潤(rùn)源”也趨于枯竭的時(shí)候，現(xiàn)代企業(yè)急需開發(fā)“第四利潤(rùn)源”。世界已經(jīng)進(jìn)入了信息時(shí)代，信息化已經(jīng)成為企業(yè)制勝的法寶，形象地說(shuō)，信息流是整個(gè)企業(yè)的血液，掌握企業(yè)的命脈，而物流供應(yīng)鏈軟件就是輸送血液的“心臟起搏器”，使企業(yè)的心臟永不衰竭，提高物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率可以幫助企業(yè)在縮減成本的同時(shí)提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單、更快捷、更穩(wěn)定的利潤(rùn)增長(zhǎng)，進(jìn)而使“第四利潤(rùn)源”成為可能。