美國一所大學的研究表明，假如一個公司能擁有比較有效的供應鏈管理辦法，它的運作效率就會是其他公司的12倍。當金融危機蔓延全球時，很多人會發現物流供應或者對于物流供應鏈的需求更加巨大了。很多企業需要招聘一些新的員工來保證工作的順利進行，這時如何保留人才是一個非常重要的問題。同時，新技術、新議題的不斷產生，也使得供應鏈管理更加有效。在這樣的趨勢下，合作和協作就顯得更為重要。國與國之間，企業與企業之間相互依賴性增強，大家都在這種全球供應鏈下進行運作，這是供應鏈管理的一個很好的發展時機。其實，很多企業已經意識到供應鏈管理的重要性，并且他們已經開始采取現代供應鏈管理方法和方式去管理整個企業。

    關于供應鏈管理問題，是整個制造業關心的問題，它是一種管理思路和哲學思想。目前是中國推廣這種管理方式最好的時期。
    物流行業的困難是由多因素造成的：中國所有輸入性的物資都在漲價，原油漲價、礦產漲價、木材漲價，再加上物權法和勞動合同法的出臺，國內勞動成本和勞動力成本增加，企業運營困難。
    解決這些問題要從兩個方面入手：第一，政府應適當下調養路費和過橋費。關于油價，內地比香港還便宜，但是如果把養路費、過橋費加在一起，內地汽車營運成本遠遠高過香港。第二，各地要對勞動合同法進行一個非常詳細的司法解釋。深圳市政府在這方面應該有自己的做法，既能保護勞動者權益，得到很好的報酬，同時也要保證企業家他們有利可圖。

    制造業企業在當前產品銷售不出去的時候，要放棄粗放式、外延式擴張，朝精細化發展。無論華為還是中興，還是中小企業，都需要在企業內挖掘潛力，增加現金周期，使自己變強壯。對物流公司來說，首先，要掌握供應鏈管理技術，學會管理。實際上在美國過去的5年里，資產型物流企業和非資產型物流企業增長的不同幅度已經說明問題，靠資產的回報只能有7%、8%的低回報；其次，要放棄資產型擴張，轉成非資產型；最后，世界的變化日新月異，技術可以翻番，RFID可以做到粉末級，機器人可以穿在身上……作為供應鏈專業人士，要掌握這種變化，要比別人走得快。

    一個高效的供應鏈管理主要關注三個方面：一是人，二是技術，三是流程。一般一個項目可以切分成不同的階段。一是建議、規劃計劃階段，包括成本估算、時間表估算等，是其他幾個階段順利進展的基礎；二是組織階段，需要定義具體每一個流程以及其中的管理以及需要得到的資源；三是功能設計階段，要在收集基本材料的基礎上做更具體的分析，同時從客戶那里得到更多的數據回饋，包括供應鏈一些不同節點要求等；四是設計階段，根據客戶要求來定制我們的設計，提供解決方案；五是實施階段；六是賬戶管理階段。所有階段相互依賴，并且是整個流程當中必不可少的一部分。

    供應鏈管理重要的是整合。整合就是要把供應鏈中的不同節點通過IT技術很好地連接起來，不是把信息局限在某個節點上。比如企業接到訂單，再通過相關技術、系統把訂單再傳給供應商，這就是供應鏈，它并不是一個很大的概念。另外，就是組織的技術，包括企業間的協作，組織之間的流動性等問題。例如，從零售商到制造廠商、供應商，所有這些點都應有相關員工來負責，這樣才可以在所有的供應鏈節點上建立起信任感。除此之外，要了解供應商和供應商之間的關系等等。在整個供應鏈中，運輸以及GPS等相關技術非常重要，它們可以讓供應鏈服務順利地延展下去。

    對全球性供應鏈來說，安全是非常重要，并且非常關鍵。我們潛在的風險包括財務方面的脆弱性、危險物品脆弱性、戰略的脆弱性、營運的脆弱性，所有這些東西都是企業的脆弱性所包含的內容，這里面有很多這種可能性和風險點，這都是無法避免的，我們企業肯定會遇到這些東西。我們一定要去習慣這樣一個事實，接受這個事實，因為你不可能避免所有風險，一如往常非常順利。
    要應對風險，企業要參加CTPAT，從而提高整個企業遇到災難后的恢復能力。這里就包括風險管理的途徑。另外，應該跟政府、競爭對手合作，并且不斷宣傳和教育安全、反恐的重要性。