通江達海、貨暢其流，20年前還只是無錫這個內陸城市的夢想。隨著1988年11月18日無錫海關的成立，夢想成為現實，無錫開放型經濟發展有了重要依托。 
    作為省內首家內陸海關，無錫海關在這20年間勤練內功，搶抓每個歷史發展機遇，依法行政，為國把關，服務經濟，促進發展，有力地助推了無錫開放型經濟的跨越式發展。
    搶抓發展機遇，構筑服務平臺
    無錫經濟發達、進出口業務集中，如何服務好企業，實現便捷高效通關成為無錫海關業務集中點。
    1997年，無錫海關首設下屬單位――駐宜興辦事處。辦事處依托宜興三位一體”物流通關平臺，做大業務總量，拓展業務門類，優化業務格局，極大地優化了宜興地區的進出口環境。1998年，無錫海關駐錫山辦事處成立，經過十年改革和建設，辦事處已發展成為囊括轄區內加工貿易、減免稅等海關業務集中審批場所，是無錫海關服務于全市進出口企業的第一窗口、第一形象。
    2000年，對于無錫海關意義非凡。為了讓企業能“無障礙通關”，無錫海關相繼開通了滬寧高速直通式轉關運輸無錫新區監管點，國家二類口岸無錫港、宜興港，從此，無錫企業可以在家門口報關進出口。無錫海關著力于打造便捷高效的物流通關平臺，并率先推行跨關區“屬地申報，口岸驗放”新通關模式，幫助企業真正實現了“一次申報、一次放行”和“無障礙通關”。
    2002年11月26日無錫出口加工區開始封關運作，在這個2.98平方公里的特殊監管區域，“無動力車載物流”、EMS、DHL快件分處理中心，拓展保稅物流功能試點，海關一系列創造性的舉措助推了出口加工區的快速發展。在每年全國出口加工區綜合測評中，無錫出口加工區始終名列前茅。
    今年五月，隨著國務院一紙批復，無錫航空口岸正式對外開放，無錫地區“海、陸、空”立體通關口岸架構初步形成，無錫海關也實現了騏驥一躍。至此，無錫企業可以根據自身的物流特點自由選擇最適合的通關模式，大大改善了區域投資環境，促進了貿易便利化。目前，無錫口岸已開始顯現出輻射周邊多個地區的物流集聚效應，對接的轉關口岸除本省和上海外，還延伸到深圳、珠海、青島、日照、阿拉山口、滿洲里、集安、憑祥等十余個城市。
    構建綜合監管格局，維護進出口秩序
    作為國家進出關境的監督管理機關，維護進出口貿易秩序是海關神圣使命。為此，無錫海關始終著力于構建全過程、全方位、立體式的綜合監管格局。
    在時間上，實現海關前期、中期、后期監管；在內容上，做到監管一線的正面監管、海關稽查的側面監管和打擊走私的逆向監管之間的相互作用，互為補充。在監管一線，無錫海關開發了中央視頻監控系統，開展與上海海關間的“卡口聯網與控制系統”試點，不斷提高海關監管的智能化水平。在稽查工作中，引導企業自律，推行誠信管理、類別管理、風險管理，建立關企聯絡制度，深入企業宣傳國家政策和海關監管規定，幫助企業從源頭上防范走私。在打私工作中，創造性地提出了海關稽查、加工貿易管理與緝私情報的“聯查、聯動、聯防”三聯機制，有力地支持了國家和地方的經濟建設，維護了正常的進出口秩序。
    勤練內功，醞釀推動經濟發展新動力
    從無到有，從小到大，無錫海關從最初的32人到167人，從一科一室發展到擁有14個科室以及宜興、錫山、出口加工區3個辦事處，并代管海關總署無錫教育培訓基地。
    無錫海關在堅持依法行政的同時，全面推行服務承諾制、限時辦結制、首問負責制、AB崗位工作制等制度。在關務公開工作中，積極推行陽光作業，以門戶網站、電子觸摸屏、公告欄、網上咨詢投訴等形式積極拓寬關務公開渠道；通過經常性走訪企業、公布關長信箱、完善關長接待日制度等措施密切關企聯系。2005年，無錫海關在通關現場正式實行“5+2”工作制，兩班工作制和卡口24小時監管制，節假日實行預約加班，滿足企業快速、及時通關的需求。
    同時，近年來無錫海關以實行關銜制度為契機，把“準軍事化”要求滲透到思想教育、制度建設、業務執法和日常管理之中，立足基礎建設，堅持長效管理。以創建“學習型”海關為契機，無錫海關努力營造共享與互動的組織學習環境，引導關員以學習適應變革，以學習創造未來，以學習凝聚團隊。
    依法行政是海關工作的生命線。2005年，無錫海關獲得中國質量認證中心ISO9001:2000質量管理體系認證證書，實現了海關工作的“標準化管理”和“過程控制”，執法規范化躍上了一個新的臺階。