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把中國(guó)物流學(xué)術(shù)理論研究提高到新的水平

2008-11-19 13:25:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    今年,是中國(guó)改革開(kāi)放30周年。30年來(lái),我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制基本確立,國(guó)民經(jīng)濟(jì)以平均9.8%的速度高速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占全球的比重由1978年的1%上升到2007年的5%以上,對(duì)外貿(mào)易總額占全球的比重由不足1%上升到8%左右。今年以來(lái),盡管遇到了嚴(yán)重的自然災(zāi)害,又面臨復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境,前三季度GDP仍然實(shí)現(xiàn)了9.9%的增長(zhǎng),進(jìn)出口貿(mào)易同比增長(zhǎng)25.2%,中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的基本面目前沒(méi)有改變。當(dāng)前,世界性的金融海嘯還在發(fā)展,全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,這場(chǎng)危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響要充分估計(jì),審慎應(yīng)對(duì),我們要努力辦好自己的事情。
    在經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)快速發(fā)展的新階段。今年前三季度,我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的基本趨勢(shì)。全社會(huì)物流總額68.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)26.7%,物流規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大;物流業(yè)增加值完成1.36萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.8%,物流效益繼續(xù)保持較快增長(zhǎng);社會(huì)物流總費(fèi)用為3.68萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)19.6%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.3%,這一比例與去年變化不大,但支撐了更大規(guī)模經(jīng)濟(jì)總量的運(yùn)行。總體看來(lái),我國(guó)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的基本面尚未改變,適應(yīng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的要求。但在金融危機(jī)的負(fù)面影響下,今年以來(lái),我國(guó)物流發(fā)展也開(kāi)始出現(xiàn)需求、效益、投資等整體趨緩跡象。物流企業(yè)發(fā)展也開(kāi)始有所趨緩,企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨的不確定性因素明顯增加。物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的這些新情況、新特點(diǎn)、新問(wèn)題,值得我們認(rèn)真關(guān)注,深入研究。
    經(jīng)過(guò)30年改革開(kāi)放,特別是最近10多年加速發(fā)展,我們初步建立了符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流服務(wù)體系。各類物流企業(yè)在中國(guó)快速成長(zhǎng),物流市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化水平和服務(wù)能力顯著提高。制造企業(yè)、流通企業(yè)改造業(yè)務(wù)流程,分離外包物流業(yè)務(wù),物流專業(yè)化、社會(huì)化程度明顯增強(qiáng)。物流園區(qū)和網(wǎng)絡(luò)樞紐建設(shè)進(jìn)度加快,物流功能集聚區(qū)開(kāi)始形成。物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模,設(shè)備和技術(shù)條件得到改造,信息化建設(shè)在企業(yè)層面、政府監(jiān)管層面和社會(huì)公共服務(wù)領(lǐng)域都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。我國(guó)政府重視和支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,體制和政策環(huán)境逐步改善。物流業(yè)為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展作出重要貢獻(xiàn),在應(yīng)急救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。
    改革開(kāi)放30年的歷程,也是我國(guó)現(xiàn)代物流從理論到實(shí)踐,由開(kāi)始起步到快速發(fā)展的過(guò)程。30年前的1978年11月, “物流”概念被介紹到中國(guó),一些專業(yè)刊物刊出有關(guān)文章。1984年8月,我國(guó)第一個(gè)物流專業(yè)研究團(tuán)體,也是中國(guó)物流學(xué)會(huì)的前身——中國(guó)物流研究會(huì)成立,開(kāi)始出現(xiàn)了一批較有影響的著述。20世紀(jì)90年代以后,隨著對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步深入,國(guó)內(nèi)外交流更加廣泛,各種物流研討會(huì)、論壇在北京等地展開(kāi),極大地推動(dòng)了現(xiàn)代物流在我國(guó)的研究與實(shí)踐。外資開(kāi)始大量涌入中國(guó),跨國(guó)公司帶來(lái)了先進(jìn)的物流理念、管理和技術(shù),給我國(guó)物流企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn),促進(jìn)了我國(guó)物流企業(yè)的崛起。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),中國(guó)加入世界貿(mào)易組織,對(duì)外開(kāi)放邁出新的步伐。外資物流企業(yè)“搶灘”中國(guó),國(guó)有物流企業(yè)加速重組、轉(zhuǎn)型,新興的民營(yíng)物流企業(yè)加速成長(zhǎng)。出現(xiàn)了國(guó)有 (股份)、民營(yíng)、外資物流企業(yè)三足鼎立的局面,在競(jìng)爭(zhēng)與合作中共同發(fā)展。政府部門出臺(tái)規(guī)劃和政策,建立協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,支持物流行業(yè)協(xié)會(huì)的工作,確立了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位,中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入全面、快速、平穩(wěn)發(fā)展的新階段。
    30年來(lái),中國(guó)的物流研究伴隨著改革開(kāi)放,探索研究,實(shí)踐發(fā)展,普及提高。目前,我國(guó)物流研究咨詢機(jī)構(gòu)達(dá)100多家,專職研究人員數(shù)以千計(jì)。政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)、高校、新聞、研究、咨詢機(jī)構(gòu),積極參與物流研究,研究成果逐年增多。一些成果被政府部門制定規(guī)劃和政策時(shí)采納,或在企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中采用,取得了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。我國(guó)1500多所各類院校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè),在校在讀的本科、專科、高職、職高和碩士、博士研究生超過(guò)60萬(wàn)人。物流類專業(yè)報(bào)刊已有30多種,物流及相關(guān)網(wǎng)站預(yù)計(jì)在3000家左右。物流理論研究、教育培訓(xùn)和新聞宣傳工作蓬勃開(kāi)展,為現(xiàn)代物流理論和實(shí)踐的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
    中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)自2002年創(chuàng)辦以來(lái),已成為總結(jié)交流物流研究成果的重要平臺(tái)。第七次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)共收到參評(píng)論文605篇、課題報(bào)告103個(gè)、圖書55部。從一個(gè)側(cè)面可以看出我國(guó)物流研究的普及和深化,反映出當(dāng)前物流研究的一些基本特點(diǎn):一是選題的廣泛性。涉及物流經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流技術(shù)與工程、物流實(shí)務(wù)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理等諸多方面。二是作者的普遍性。這些成果涉及直接的作者2000余人,分別來(lái)自教學(xué)研究機(jī)構(gòu),政府、企業(yè)及相關(guān)部門。既有資深的專家學(xué)者,也有參加工作不久的后起之秀,還有部分在讀研究生、本科生。我國(guó)物流研究隊(duì)伍呈現(xiàn)出后繼有人,蓬勃發(fā)展的良好勢(shì)頭。三是成果的實(shí)用性。這些研究針對(duì)當(dāng)前物流領(lǐng)域存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題,緊密聯(lián)系實(shí)際,深入分析問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決方案,操作性比較強(qiáng)。四是內(nèi)容的創(chuàng)新性。在前人研究的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外成果,無(wú)論基礎(chǔ)性研究還是應(yīng)用性研究在某些方面都有突破和創(chuàng)新。五是方法的科學(xué)性。不斷采用新的研究方法,多學(xué)科交叉性更加明顯,研究視角更加開(kāi)闊。
    但是,我們也要看到,我國(guó)物流實(shí)踐還處于初級(jí)階段,理論研究有待于進(jìn)一步深化。當(dāng)前存在的突出問(wèn)題有:一是研究和應(yīng)用 “兩張皮”的現(xiàn)象仍然存在。二是研究效率有待提高。物流研究缺乏全面規(guī)劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),存在盲目選題、重復(fù)勞動(dòng)、效率低下的問(wèn)題。三是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在。如,來(lái)自院校的研究人員居多,院校之外的偏少。東部地區(qū)居多,中西部地區(qū)偏少。理論性研究居多,案例分析和調(diào)查研究偏少。研究供方居多,需求研究偏少。研究管理問(wèn)題居多,物流技術(shù)與工程方面的研究偏少。四是數(shù)量的增加快于質(zhì)量的提升,研究的能力和水平與實(shí)踐發(fā)展還有一定距離,物流學(xué)術(shù)體系構(gòu)建的任務(wù)還相當(dāng)艱巨。
    經(jīng)過(guò)30年發(fā)展,中國(guó)物流業(yè)站在新的起點(diǎn)上,面臨新的發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新的形勢(shì)對(duì)物流研究提出了新的要求。從學(xué)會(huì)組織的學(xué)術(shù)研究來(lái)看,以下十個(gè)方面應(yīng)該給予特別關(guān)注:一是美國(guó)金融海嘯,全球經(jīng)濟(jì)放緩的情況下,我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究;二是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)發(fā)展與物流競(jìng)爭(zhēng)力研究;三是中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究;四是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式和集成優(yōu)化研究;五是“三農(nóng)”物流問(wèn)題與城鄉(xiāng)物流一體化研究;六是應(yīng)急物流、逆向物流、食品藥品物流等關(guān)系民生和社會(huì)安定的物流問(wèn)題研究;七是物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式、業(yè)務(wù)管理及風(fēng)險(xiǎn)控制研究;八是物流科技進(jìn)步與管理創(chuàng)新研究,國(guó)外先進(jìn)理念、管理和技術(shù) “中國(guó)化”研究;九是中外物流比較,物流產(chǎn)業(yè)損害及產(chǎn)業(yè)安全研究;十是物流與節(jié)能減排,再制造系統(tǒng)與綠色物流體系建設(shè)研究等。以上十個(gè)方面概括起來(lái),都是在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下,最近一個(gè)時(shí)期物流理論研究的重點(diǎn)問(wèn)題。
    今后的物流研究,要更加注意方法問(wèn)題。我們要在重視研究課題數(shù)量不斷增加的同時(shí),更要促進(jìn)研究質(zhì)量的提高;要在依靠院校和專家學(xué)者的同時(shí),更要注意產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,吸引更多的企業(yè)和實(shí)際工作者參與研究;要在研究物流供應(yīng)課題的同時(shí),更要注意物流需求的研究,推動(dòng)物流需求社會(huì)化;要在微觀研究的同時(shí),也要注意宏觀方面的研究,減少盲目性和重復(fù)勞動(dòng);要在學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),更要探索中國(guó)特色的物流發(fā)展理論和途徑;要在發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)聯(lián)合與協(xié)作,促進(jìn)物流學(xué)術(shù)體系的構(gòu)建,使我們的研究能夠基本適應(yīng)物流實(shí)踐發(fā)展的需要。
    中國(guó)物流學(xué)會(huì)自2006年武漢會(huì)議換屆以來(lái),在各方面支持下做了大量工作,影響力、凝聚力和吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)。我們還要不斷有所創(chuàng)新,有所前進(jìn)。要吸引更多的物流實(shí)際工作者參與理論研究和學(xué)術(shù)年會(huì),特別要吸引制造企業(yè)和流通企業(yè)參與,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。要發(fā)揮副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事和特約研究員的作用,善于發(fā)現(xiàn)人才、培育新人、不斷壯大物流研究網(wǎng)絡(luò)和隊(duì)伍。要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外學(xué)術(shù)交流,吸引更多的國(guó)外同行和港澳臺(tái)同胞參加我們的學(xué)術(shù)交流。相信在大家共同努力下,我們的學(xué)會(huì)工作一定能夠開(kāi)創(chuàng)新的局面。
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