日前成都鐵路部門透露，成渝城際客運(yùn)專線項(xiàng)目已經(jīng)納入了鐵道部和四川省簽署的部省紀(jì)要，是鐵道部將加快建設(shè)的鐵路項(xiàng)目之一，雖然目前還未列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和鐵路“十一五”規(guī)劃，不過，項(xiàng)目的前期工作進(jìn)展順利，中鐵二院正在編制項(xiàng)目的預(yù)可研報(bào)告。

    中鐵二院正在編制的項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告顯示，目前成渝城際客運(yùn)專線走向規(guī)劃了南北兩套方案，其中，南線方案為成都—簡(jiǎn)陽—資陽—內(nèi)江—榮昌—永川—璧山—重慶，全長約308公里；北線方案為成都—簡(jiǎn)陽—安岳—大足—璧山—重慶，全長約279公里。當(dāng)前最新的規(guī)劃方案對(duì)之前的南北兩套方案進(jìn)行了整合，全線共設(shè)成都、資陽、資中、內(nèi)江、大足、璧山、重慶北七個(gè)站點(diǎn)，全長294公里，估算總投資約300.4億元，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值300公里，遠(yuǎn)期預(yù)留時(shí)速350公里，計(jì)劃工期4年。線路建成后，成渝之間的通行時(shí)間可縮短至一個(gè)小時(shí)，成為兩地最快捷的通行路徑。