9日，福廈鐵路泉州段首孔32米箱梁在晉江前尾特大橋運架圓滿成功，拉開了福廈鐵路泉州段架梁施工的序幕。 
        據介紹，前尾特大橋共要架設23孔32米長箱梁。客運專線箱梁采用的高性能混凝土箱梁，要求使用壽命為100年。 
        截至去年底，東南沿海鐵路福建段工程完成投資166．1億元。溫福鐵路142.6公里隧道已經貫通140公里，福建最長的13.1公里的霞浦隧道和與浙江交界的全長7590米的分水關隧道將在近日貫通。