記者昨天從靖江市經貿委了解到，靖江市正在積極運作，引導機電汽配企業(yè)參與上海“大飛機”零部件協(xié)作配套，全面提升裝備制造業(yè)水平。
    今年5月，中國商用飛機公司在上海掛牌成立，未來上海將成為國產商用“大飛機”項目研發(fā)、總裝和售后服務三大中心。“所謂‘大飛機’，是指起飛總重超過100噸的商用飛機，座位數(shù)在150座以上。”靖江市經貿委機電汽配產業(yè)辦公室主任何湫介紹，目前，世界上只有美國、歐洲和俄羅斯有制造“大飛機”的能力，我國自主發(fā)展“大飛機”，給國內相關制造企業(yè)帶來了歷史性的機遇。
    “一架飛機由300萬到500萬個零部件組成，成為其中任意一個零部件的設計、制造商，對企業(yè)而言就是巨大的發(fā)展機遇。”何湫告訴記者，目前，靖江市已經有一些企業(yè)和飛機制造項目建立起協(xié)作配套關系。
    東華測試公司打破了美、德等國的技術封鎖，自主研發(fā)出應變測試分析系統(tǒng)等高科技產品，廣泛運用于飛機的動態(tài)測試、靜態(tài)應力應變的測試和分析，并與沈陽飛機設計研究所、江西直升機研究所、西安飛機工業(yè)集團等建立了合作配套關系，每年飛機測試產品銷售額都有幾百萬元。
    靖江華通航空設備公司也已進入軍用直升機制造領域，主要產品有飛機內飾、飛機座椅、直升機駕駛桿等10多個品種。目前，公司正致力于開發(fā)飛機導航控制系統(tǒng)的核心技術產品———激光陀螺儀。該產品研發(fā)成功，可以打破國外壟斷并廣泛運用于軍用和民用飛機上。
    此外，金秋竹門業(yè)公司和專為波音、空客提供配套的德國薩爾茨勒門業(yè)合作，建成國內最大的飛機庫門生產基地。寶驪集團和靖江叉車公司生產的叉車和牽引車也已經為國內大型飛機場提供物流服務。
    何湫透露，靖江市正積極與上海商用飛機公司接洽，尋求合作機會，包括以下幾個方面：
    積極發(fā)展與大飛機配套的內飾集成。華通公司有生產并安裝直升機內飾、飛機座椅的經驗，并取得了上海民航局的適航許可證，民航客機與直升機在機艙內飾材料方面具有較多通用性，華通公司完全可以向民航客機的內飾產品方向發(fā)展。
    尋求協(xié)作生產配套機電零部件的可能性。靖江是微特電機生產制造基地，主要生產空調和洗衣機電機，近年來正積極向汽車電機、軍用雷達、導彈電機方向發(fā)展。恒力公司生產的盤式制動器在機械原理上與飛機制動器是一致的，格爾頓傳動軸公司生產的汽車傳動軸與飛機傳動在原理上也基本一致。“我們將積極運作，將這些企業(yè)加入到大飛機制造的合作企業(yè)中。”何湫說。
    目前，靖江市不少企業(yè)表現(xiàn)出進軍“大飛機”產業(yè)的意愿。恒力公司認為，參與飛機制動器的制造，有助于提高企業(yè)技術、裝備、管理水平。榮聯(lián)科技公司有意發(fā)展與飛機制造配套的射頻連接器和數(shù)字信號連接器。三江電器和寶驪電機兩家企業(yè)也對飛機零部件制造表現(xiàn)出濃厚的興趣。