“浙江將出臺一系列政策助跑交通大物流建設，鼓勵企業做大做強。”在今天召開的浙江交通建設大物流會議上，浙江省交通廳廳長郭劍彪表示，一系列優惠政策正在制定中。

　　“比如車輛總噸位兩千噸以上、平均噸位八噸以上的企業，可以享受養路費以及貨運附加費九個月包繳優惠政策，還可以享受到二十噸以上廂式車輛車每輛由兩萬元提高到三萬元的技改補助。”

　　受全球性金融風暴影響，浙江交通運輸企業出現了業務量下降、運價下滑、企業退出加速等嚴峻情況。然而郭劍彪指出，這其實是交通行業和物流業一個轉型發展的機遇。“浙江要做大做強現代物流業，促進交通運輸由傳統產業向現代服務業轉型。” 

 

　　“浙江建設交通大物流要秉持以集約發展與積聚發展并重、各種輸運方式協調發展、國際物流區域物流和城鄉物流協調發展、國際物流區域物流和城鄉物流協調發展、資金激勵與政策引導并重等理念。 ”郭劍彪表示，建設大物流可以降低傳統交通運輸企業成本和社會物流成本，實現節能降耗的目的，也能促進經濟競爭力和提高人民的生活品質。

　　此外，浙江還將通過推動物流基地、龍頭企業、信息化平臺建設來扶持重點物流項目，通過扶持物流基地集疏運交通網絡建設來扶持基地建設。“浙江加快大物流，相信能讓企業找回做大現代物流業的信心，使其成為浙江的經濟支柱產業。”浙江省交通運輸協會聯運物流委員會秘書長林厚國說。 

　　據悉，目前浙江約有物流企業三千六百余家，在日前全國公布的三百一十七家A級物流企業中，浙江就有三十八家，數量在全國位居前列。