溫福鐵路（福建段）目前已進入攻堅階段，負責工程建設的東南沿海鐵路福建有限責任公司及各參建單位正鼓足干勁，全力沖刺，確保明年6月份開通運營。
                
        溫福鐵路（福建段）北起浙江、福建交界處，南至福州樞紐福州站，新建線路全長229.14公里，已于今年5月3日開始鋪架。截至10月30日，該工程已完成隧道折合142.55成洞公里，占總工程量的99.9%，正線52座隧道已全部貫通；完成橋梁折合42.8成橋公里，占總工程量的99.2%；完成路基土石方2208.3萬方，占總工程量的99.6%；完成正線鋪軌111公里；完成制架梁1155孔，占總工程量的99.8%。
                
        東南沿海鐵路福建有限責任公司認真貫徹鐵道部關于落實中央擴大內需、促進經濟平穩較快增長的重大決策。在管理體制方面，繼續發揮“建設—運營—籌資還貸”三位一體新模式的優勢。同時，發揮南昌鐵路局在人力資源、技術力量和工程管理等方面的優勢，形成高效的管理合力；為確保工程質量，該公司實行領導干部安全質量問責制，完善安全質量管理獎懲機制；為搞好環保水保建設，公司和各參建單位牢固樹立可持續發展觀念，采取各種措施切實保護好東南沿海生態環境和鐵路兩側的自然景觀，努力在客運專線建設中起到示范作用。