周期下行態勢確立中長期增長趨勢可期
2008-11-24 13:21:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□國務院發展研究中心產業經濟研究室主任 楊建龍
近期，鋼鐵行業遭遇了近10年來都沒有遇到的寒流，其實這次寒流涉及的范圍遠不止鋼鐵行業。最初從地產、汽車等先導性行業開始的，后來逐步蔓延到中游行業，緊接著是化工、機械，特別是工程機械，現在又進一步擴展到上游的電力、煤炭、石油和交通運輸行業。美國的次貸所形成的全球經濟衰退，是一個很重要的原因，但并不是惟一的原因。中國經濟經過了過去一段時間的高速增長，內部也形成了一些需要內在調整的周期性回縮的自身要求，并不是一個簡單的外部原因，還有內部自身調整的客觀要求。而調整過后，將是新的高速發展階段。
中國2000年已經順利完成了從吃穿向住行的升級，而住行的可持續性是比較強的。中國每年有1000萬以上進城人口，對于住房存在一定的剛性需求，所以我們相信中國的經濟增長是值得期待的。中國經濟下一輪的增長可能不會依靠外需，而是要靠內需。這也是中國從過去幾年向一種新的增長模式轉化的重要的體系，更重要的是這種轉化將進一步提升中國在全球的經濟位置。
有人說中國可能會成為拯救世界的那一根稻草，這一觀點正確地評價了中國可能要發揮的作用，但也低估了中國的作用。中國可能不只是一根稻草，有可能成為一艘小舟，或者一根原木。也許中國的經濟總量只有美國的1/3、1/4，但是我們要看到中國有13億的人口，相當于全世界經濟發達的前40個國家在一起的人口總量，這樣一個國家的經濟增長動力不能低估。
再從供給面看一下中國經濟增長發生了哪些積極的作用。過去6年中國主要工業行業的裝備規模提高為原來的兩倍，當一個行業生產規模擴張的時候會發生一系列積極的變化，規模經濟，新技術和裝備的廣泛應用，產品結構的調整升級，支持技術進步、自主創新等，可以把這幾個部分都跟鋼鐵工業緊密地聯系起來。中國的鋼鐵工業已經不是以前經常掛在嘴邊上的小、散和落后，中國今天的鋼鐵基地的生產規模產能已經晉升為全世界最大的行業之一，中國的鋼鐵生產基地已經快速發展，而且這個速度在進一步強化，規模經濟必然帶來制造業基地優勢、產業集權優勢，帶來裝備水平的提高。有一個說法是中國鋼鐵工業是全世界先進設備的博覽會，因為我們就是過去幾年剛剛新建的能力，這個能力必然選擇世界上最先進的設備，也許我們的核心技術等方面還有差距。沒有關系，我們在制造技術方面已經確實地邁出了堅實的一步，而且我們有很好的基礎，再加上我們有巨大的市場和很強的制造能力，不管你的技術多么高深，只要有需求，中國的企業很快就可以跟上。我們不要老讓核心技術跟國際市場的差距貶低中國，實際上真正的制造技術還是很關鍵的。
中國過去實實在在取得了成就，這就告訴我們一個什么事實？就是中國過去幾年的增長，并不是一個簡單的量的擴張和規模的擴張，而是伴隨著內在增長能力、增長潛力的全面提升和技術水平的全面提升，是可持續的增長。過去幾年的增長不是簡單地依靠資源能源大量消耗的擴大再生產，而是內在的增長動力全面的提升。
這些分析和判斷支持了對于中國經濟持續發展的信心。而從行業的情況來，目前處在上、中、下游全面回落的狀態，而在2009年年底先導性行業將筑底回升，汽車和地產的增長會迅速帶動2010年鋼鐵行業的增長乃至全國經濟的增長。目前處于下行態勢，但中長期增長可期，所以建議貿易商關注地產和汽車行業的回升，也可以關注有色金屬和工程機械回升，及時作出調整，避免錯過新的發展周期。
