北靠杭州，東鄰寧波，西接金華，南臨溫臺，作為浙江中部和東部的陸上樞紐，嵊州的地理位置可謂是得天獨厚。然而在1995年以前，嵊州境內還沒有一條高速公路，區位優勢無法得到有效發揮。 

    1995年8月，上三高速公路一期工程完成建設，從此結束了嵊州市無一級公路的歷史，也成就了嵊州交通史上的第一次跨越。二期工程于1997年12月啟動，到2000年底, 全長31.838公里的上三高速公路嵊州段全程建成通車。作為我市首條高速公路，上三高速嵊州段使嵊州北大門變成通途，前往杭州、上海等長三角城市的時間大大縮短。 

    2005年12月28日，經過建設者兩年多時間的奮戰，總投資27億元，全長67.566公里的甬金高速公路嵊州段按期完工通車。甬金高速公路嵊州段的完工，實現了與上三高速公路嵊州段的十字貫通，使嵊州市擁有了縱貫南北、橫貫東西和溝通全省及至全國高速網絡的兩條快車道，完善了我市“三縱兩橫”的公路主骨架。甬金高速開通后，甬、嵊兩地的車程縮短1個小時，嵊州的領帶、廚具能更迅速地到達寧波—舟山港，出口到世界各地。 

    俗話說：路通財通，高速公路對帶動區域經濟的發展有著舉足輕重的作用。通過上三、甬金高速這兩條“金鏈子”，有助于嵊州融入長三角最繁華的滬杭甬經濟發展帶和浙江四小時交通圈，更好地接受周圍發達城市的產業轉移和經濟輻射，令嵊州市的產業發展后勁十足。 

    眼下，憑借著兩條高速公路、五個高速道口帶來的大量人流、物流、資金流與技術流，嵊州市已經造就了一條不斷向前延伸的“道口經濟帶”。“以前外地客商前來我們公司考察，總要為找不著路而犯愁，現在客商只需在甬金高速甘霖道口下車，就可以直達我們公司。”浙江三鼎工具有限公司董事長徐紀南認為，高速公路的建成，對企業的長遠發展大有裨益。