記者從正在召開的新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴大）會議上獲悉，２００９－２０１３年，國家和新疆將投資上千億元，改善新疆區(qū)內(nèi)交通，優(yōu)化公路交通結(jié)構(gòu)和布局。 
 
        據(jù)介紹，這些投資將重點用于境內(nèi)高速公路網(wǎng)建設(shè)、國省道改造和農(nóng)村公路建設(shè)等。目前，新疆正在積極爭取國家在立項和配套資金方面的支持，以促使這些項目早日開工，早日發(fā)揮效益。 
        為擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟快速發(fā)展，新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴大）會議要求，當(dāng)前要繼續(xù)加快國道主干線星星峽－吐魯番段、賽里木湖－霍爾果斯段和清水河－伊寧高速公路、國家高速公路網(wǎng)中的喀什－葉城－墨玉段以及獨山子－庫車公路、庫爾勒－庫車高速公路等。 
        明后兩年，新疆還將開工建設(shè)庫車－阿克蘇、星星峽－吐魯番半幅高速、奎屯－克拉瑪依等一批國道主干線、省道主干線公路和邊防、口岸以及資源開發(fā)公路，全面提高路網(wǎng)整體通行能力。 
        過去５年，新疆公路交通固定資產(chǎn)投資累計達(dá)４３０億元，新建改建干線公路１萬余公里。據(jù)初步測算，由這些投資帶來的全社會交通投入累計達(dá)１０００億元以上，交通建設(shè)對新疆經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻(xiàn)率正日益增大。 
        目前，新疆公路通車?yán)锍虨椋保矗�５萬公里，已初步形成以烏魯木齊為中心，以國道干線為主骨架，環(huán)繞并穿越塔里木和準(zhǔn)噶爾兩大盆地，輻射地、州、市、縣、鄉(xiāng)和農(nóng)牧團場，東聯(lián)甘肅、青海，南接西藏，西出中亞、西亞各國，北達(dá)蒙古的干支線公路交通網(wǎng)。 
        預(yù)計到２０１０年，新疆公路網(wǎng)總里程將達(dá)１６．８萬公里，實現(xiàn)全區(qū)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率９９．８％，行政村通達(dá)率９８．７％，基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和６０％行政村通油路的目標(biāo)。