南昌是江西的省會，經濟連續五年以15%以上速度增長。南昌市市長胡憲近日透露，今年面對全球金融風暴等各種不利因素，南昌經濟依然保持持續增長，前三季度GDP完成1,179億元，增長15.1%；財政總收入154.14億元，增長16.1%；實際利用外資10.71億美元，增長10.7%。據《2007─2008全球城市競爭力報告》顯示，南昌已躋身全球發展最快城市之列，經濟增長列全球第15位。

　　胡憲稱，科學規劃是城市發展的根本。南昌市按照循環經濟和生態城市的模式，根據各區縣資源及產業特點，繁榮、強力、實力、特色、潛質、魅力「六大經濟板塊」已成為南昌市經濟社會發展的6臺發動機。

　　六板塊錯位發展

　　東湖區、西湖區和青云譜區是老城區，第三產業發展良好，定位為繁榮板塊；經濟技術開發區和高新技術產業開發區以科技產業見長，定位為強力板塊；南昌縣、新建縣和青山湖區工業基礎較強，定位為實力板塊；安義縣、進賢縣、灣里區被定位成特色板塊，是因為它們本身具有的山水優勢，發展旅游業理所當然；潛質板塊的英雄開發區和桑海開發區的區位條件和土地資源有優勢，具有發展的較大潛質；魅力板塊的紅谷灘新區是行政中心和總部經濟中心，是著力打造的南昌形象品牌。

　　胡憲說，六大板塊的劃分為南昌整體經濟的快速發展明確了方向，避免了各縣區的盲目競爭，同時也避免了各縣區出現重復的經濟圈而造成資源浪費。

　　千方百計抓項目

　　胡憲稱，現在的南昌正處于從傳統型向現代型過渡、由內陸型向開放型轉變的關鍵時期，挑戰與機遇均前所未有。欲與國際接軌，南昌還需以開放型經濟和重大項目為突破，通過大項目帶動大投入，通過大投入推動大發展。

　　今年1至6月，南昌市共安排重大項目214個，總投資802億元。已初步認定5個30億元項目，12個10億元項目。其中7個已開工建設，包括總投資50.21億元的新昌發電廠一期、投資40億元的南昌縣江鈴乘用車生產基地、投資12.5億元的年產100萬臺汽車變速箱等項目。同時，上半年新批利用外資項目67個，實際利用外資7.36億美元。大項目迅速成為經濟的新增長點和財政的新增收點。

　　胡憲表示，「十一五」規劃，國家將投資70個億發展物流業，而南昌市就占了20個億。

　　南昌于2007年初便規劃建3個物流基地，并在昌北、昌南、西南建設8個物流中心和15個配送中心。當前，南昌正在著手建立保稅物流基地，這無疑是物流發展的又一福音。

　　建保稅物流基地

　　胡憲說，近年來，南昌與合肥、南京、九江等蘇皖贛三省20個城市聯手推行「物流一體化」；先后開通了南昌至深圳、香港，南昌至廈門海鐵聯運；與上海、寧波共建無水港。2007年，各種運輸方式完成貨物運輸周轉量229億噸公里，共計完成海鐵聯運外貿出口運量8,022個標準箱。