如果說2008年是我區重點工程項目密集建設的一年，那么2009年，我區市民將直接體會到諸多建成的城市基礎設施帶來的好處。而其中，最令人矚目的莫過于甬臺溫鐵路的開通。根據鐵道部的計劃，甬臺溫鐵路現已開始鋪軌，明年6月底將全線貫通。鐵路開通后，市民們可在家門口乘坐快捷、安全的列車出行；企業主也可以通過鐵路向全國各地收發貨。

設計時速250公里  一躍進入快車道      

      本月中旬，記者來到甬臺溫鐵路路橋段的北段工地，看到工人們正在為鐵路高架橋兩側的電纜槽涂漆。據了解，甬臺溫鐵路等級為國鐵1級，為雙線電氣化鐵路，設計時速為250公里，并預留了進一步提速條件。這就意味著路橋從不通鐵路的零起點一躍成為國家鐵路網快車道上的一員。

      據區鐵路工程建設指揮部副總指揮陳根法介紹，甬臺溫鐵路全長282公里，是國家8縱8橫、沿海4縱4橫快速客運網的組成部分，也是國家“十一五”重點建設工程和浙江省“五大百億”工程項目之一。將與在建的溫州—福州—廣州—深圳鐵路貫通，形成我國沿海高速鐵路大通道。今后市民坐上火車北可直達北京，南可到深圳，不必輾轉其他城市轉乘火車。 
看好客流貨流前景  助推經濟全面發展
      甬臺溫鐵路的建成通車將結束我區沒有鐵路的歷史，給我區的經濟發展帶來新的增長點。因此，盡管鋪軌還沒完成，配套項目的建設早就被提上了議事日程。2009年，鐵路配套項目的建設將如火如荼地展開，為我區發揮鐵路的綜合效益及打造臺州市商貿中心、物流中心打下堅實的基礎。

    陳根法介紹說，臺州南（貨）站周邊將要建設一個臺州物流園區，整個園區占地面積2000多畝，首期建設公鐵聯運中心和國際物流中心兩個項目，計劃在鐵路通車之時把配套的物流項目建好。目前，項目的規劃設計、前期工作，通站道路建設及鐵路物流專業人才的培養工作等已在計劃中被提及。

    根據設計，臺州南（貨）站一期年貨物吞吐量156萬噸，但是這還遠遠滿足不了臺州鐵路物流需要。為此，我區擬規劃建設臺州物流中心鐵路專用線、臺州糧食物流中心鐵路專用線、濱海工業城鐵路專用線。并根據鐵路專家建議，提請對臺州南（貨）站區域預留鐵路專用線的道岔和信號，為建設鐵路專用線作準備。
工程進展既快又順 萬事俱備欠東風
      記者在臺州南（貨）站施工現場附近看到一堆堆的石子，據施工人員介紹，這些就是鋪軌用的倒渣，由于每根鐵軌長500米，只能通過鐵路運輸，因此必須從兩頭的寧波和溫州先鋪，最后在臺州合攏。而目前路橋段已經達到了鋪軌的條件，“萬事俱備，只欠東風”。

      據介紹，路橋段全場10.91公里，經過桐嶼、螺洋兩個街道，16個村，包括1個站場、兩座隧道、三座橋梁，整個工程投資達4.76億人民幣。

      據統計，截至10月底，承建路橋段的中鐵十一局、中鐵十八局、中鐵二十四局共完成建設投資4.68億元，線下工程基本完成。在工程推進期間，鐵路主線征地拆遷工作在當地干部群眾支持配合下順利完成，沿線水系、溝渠、道路和電力、電視、電信網線遷改工作也在有序推進，在區委、區政府的高度重視下，路橋段的鐵路建設各項相關工作一直走在各地前列。