積極應(yīng)對 化危為機
2008-11-29 11:23:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報記者梟冬
事實上，記者在之前的采訪中曾向一些專家問起，中小型零部件企業(yè)如何應(yīng)對此次的金融危機。當時，就有專家指出，這些企業(yè)相對于一些大型企業(yè)，無論在規(guī)模、資金實力，還是在銷售渠道上都有欠缺，但他們還是應(yīng)該利用自己的優(yōu)勢來應(yīng)對這次危機。
中國汽車工程學會副秘書長韓鐳就對記者表示，無論是汽車企業(yè)還是零部件企業(yè)，都該借機潛心練好內(nèi)功。尤其是中小型企業(yè)更要臥薪嘗膽，抓住機會做好成本控制及產(chǎn)品研發(fā)工作。比如對一些技術(shù)含量較高的零部件產(chǎn)品，要主動提升它們的附加值，深耕國內(nèi)市場的同時，把握全球經(jīng)濟下行的機會，迅速以低價、高質(zhì)搶灘國際市場。
其次，零部件企業(yè)也須加強售后服務(wù)。以前，一些小的零部件企業(yè)可能不太注重對上下游企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)在 “大難當頭”的時候，如果不提升服務(wù)質(zhì)量，則難免有被淘汰的可能。
同時，也有人認為，中小型汽車零部件企業(yè)不妨借此機會自覺重組。如今資本價格相對低廉，中小型汽車零部件企業(yè)中不乏有實力者，他們可以在確保自身資金鏈安全的前提下，大膽地擴大規(guī)模，重新布局未來市場。
總之，在這次全球金融危機中，中小型汽車零部件企業(yè)不能坐吃山空，怨天尤人。挑戰(zhàn)和機遇是并存的，只要努力把握機會，就會戰(zhàn)勝危機，實現(xiàn)發(fā)展。
