“火車站設(shè)立的這個柑橘收購專區(qū)為我們賣柑橘提供了很大方便。”10月30日下午，到宜昌車務(wù)段枝江站賣柑橘的王德穎露出了笑容。
                
        三峽地區(qū)是長江中上游柑橘產(chǎn)業(yè)帶的中心區(qū)域，有100多萬農(nóng)民以柑橘種植為主要經(jīng)濟來源。今年本是個大豐收年，初期銷路很不錯，但自從10月底廣元“蛆柑”事件發(fā)生后，三峽柑橘銷售大受影響，橘農(nóng)面臨血本無歸的困境。
                
        緊要關(guān)頭，承擔(dān)三峽庫區(qū)鐵路運輸任務(wù)的宜昌車務(wù)段，把當(dāng)前柑橘運輸作為貫徹落實黨的十七屆三中全會精神、支援社會主義新農(nóng)村建設(shè)的具體行動，主動開辟了柑橘綠色通道。他們在管內(nèi)所有辦理貨運業(yè)務(wù)的車站專門辟出地面整潔、屋面無漏、通風(fēng)較好的柑橘收購貨位，免費提供給全國各地前來收購柑橘的貨主。 
              
        針對貨場面積有限、出售柑橘車輛較多的情況，這個段組織黨團員志愿者組成服務(wù)隊，義務(wù)清掃空車，搭建臨時貨棚，指揮汽車有序進入貨場，幫忙不落地裝車，并引導(dǎo)橘農(nóng)到車站食堂搭伙就餐。同時，該段嚴(yán)格遵守收費紀(jì)律，杜絕不合理收費和吃拿卡要行為。
                   
        在裝車現(xiàn)場，不少橘農(nóng)表示，雖然目前銷售情況仍不樂觀，但是多賣一車就多一點希望。在這個柑橘銷售最“冷”的秋天里，鐵路人溫暖了橘農(nóng)們的心。