3日，海協(xié)會會長陳云林將率海協(xié)會協(xié)商代表團訪臺，有望簽署兩岸海運直航、建立空中直達雙向航路等協(xié)議。廈門，會在歷史上這嶄新的一頁中寫下什么呢？ 
        作為中國最早的經(jīng)濟特區(qū)之一，廈門經(jīng)濟特區(qū)可謂“因臺而設(shè)”，被賦予了對臺交流的特殊政策，一直扮演著兩岸交流的橋梁與平臺。
        陳江會后，全面“三通”可望實現(xiàn)，祖國大陸其他省市將普遍獲得兩岸直接交流的機會。廈門高雄“試點直航”和廈金直航在兩岸交流中的地位與作用看似下降，但隨著“三通”的大餅做得越大，廈門所得益處就越多，這正是廈門發(fā)展的大好時機。
        日前，國臺辦主任王毅接受臺媒訪問時指出，在第二次陳江會上，有關(guān)海上與空中的直航、兩岸通郵，應(yīng)該可以談成，雙方多年來努力的“三通”將基本上可以實現(xiàn)。
        廈門大學(xué)臺灣研究院李非教授持有這樣的樂觀態(tài)度：盡管兩岸直航后，廈門因為客貨運得到部分分流，其相對地位會下降，但是隨著兩岸直航的“蛋糕”做大，廈門分得的部分必將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原來既得利益，其絕對實力必將上升。
        兩岸經(jīng)貿(mào)將更加頻繁 廈門航空業(yè)客流有望激增
        首先，廈門航空業(yè)將獲助益。
        全面“三通”的基本實現(xiàn)，將使廈臺經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，臺灣對大陸的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度加大，加上兩岸旅游的空前繁榮，都將刺激廈臺空中直航的發(fā)展，預(yù)計可增加約200萬的客流量。
        此次陳江會將簽署協(xié)議把現(xiàn)行假日包機延伸到每周7天，班次由每周18班擴充到110班左右，大陸航點從5個增加到20多個。“截彎取直”后，臺灣到廈門可省下10分鐘航程。
        具備價格優(yōu)勢 “小三通”仍有競爭力
        其次，“小三通”結(jié)合廈門空港的中轉(zhuǎn)作用，依然有市場競爭力。
        據(jù)臺灣媒體報道，目前搭兩岸周末包機飛上海需2.5小時，票價1.8萬元（新臺幣，下同，票價僅供參考）；將來“截彎取直”后需80分鐘，票價1.35萬元；而經(jīng)“小三通”至廈門再轉(zhuǎn)機至上海，約需5個小時，票價1.1萬元。從“小三通”至廈門再轉(zhuǎn)機去大陸其他城市仍具一定的價格優(yōu)勢和市場競爭力。
        而且，目前包機直航仍在摸索階段，“小三通”則已相對成熟，若能輔以相關(guān)的配套措施，如能實現(xiàn)臺胞在福州廈門辦理臺胞證等，“小三通”仍是較理想、方便的出行選擇，用李非教授的話說，“‘小三通’維持每年100萬人次應(yīng)該沒有問題”。而“臺灣本島－金門－廈門－大陸其他城市”的新路線，將使廈門有望成為“第二個港澳”。
        或成臺貨物運內(nèi)地中轉(zhuǎn)站 廈門港優(yōu)勢無可替代
        再次，廈門港并沒有受到太大沖擊。
        在海運直航方面，臺灣可能將開放基隆、臺中、高雄、花蓮與上海、廣州直航，將對廈門港有一定的影響。
        但廈門港也有它無可替代的優(yōu)勢，或可一定程度上成為臺灣貨物運到內(nèi)地的中轉(zhuǎn)站：廈門港與臺灣直線距離最近；廈門港基礎(chǔ)設(shè)施良好，臺灣貨物可通過廈門港中轉(zhuǎn)后再經(jīng)大陸鐵路和高速公路網(wǎng)迅速轉(zhuǎn)送到全國各地，以滿足貨物運輸時間最短的要求；福建臺資企業(yè)較多，物流需求旺盛；廈門高雄“試點直航”較有經(jīng)驗。所以兩岸“三通”后，廈門港的發(fā)展也會刺激廈門及整個海西的航空、鐵路、公路發(fā)展，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟價值。
        當(dāng)然，港口大量開放直航，對兩岸都是巨大的利好。臺“陸委會主委”賴幸媛就表示，臺灣的航運公司不再彎靠第三地后，每趟航行時間將可以減少27小時左右，兩岸貨運的運輸成本約可省下15%到30%，以1年4000航次計算，1年還可省下12億簽注費。臺灣航運界的陽明海運董事長盧峰海、臺航張義源、正利周家獻、萬海陳柏廷等四巨頭則直指，直航5年后，臺灣海運界有-機會帶進千億商機。
        可能成臺資登陸首選 廈門“五緣”優(yōu)勢不弱反強
        最后，廈門的“五緣”優(yōu)勢將不弱反強。
        眾所周知，福建是廣大臺胞的祖籍地，廈門是離臺灣最近的大陸城市，在海滄、集美、杏林和同安都有臺商投資區(qū)，為臺商在廈投資創(chuàng)造了很多便利條件，眾多臺商臺胞已成為廈門經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)中不可或缺的重要部分。
        全面“三通”使兩岸交通更加便利，加上廈臺語言相通、文化共通，會帶動更多臺灣同胞來廈投資置產(chǎn)，廈門甚至可能成為臺灣資金登陸的首選城市，將作為海西經(jīng)濟區(qū)金融中心、物流中心、研發(fā)中心、會展旅游中心、文化教育醫(yī)療中心，更好地吸引臺資進駐，臺商在廈投資的增多，必然會要求勞動力、資源等的進入，福建省城際的合作與分工將進一步加強，從而帶動廈門周邊地區(qū)居民來廈置業(yè)的熱潮，這都將有利于提高廈門的人居水平和城市知名度，帶動整個大廈門的發(fā)展。
         所以，隨著兩岸“三通”的一步步實現(xiàn)，廈門在兩岸交流中的地位與作用看似下降，實則提升。當(dāng)然，陳江會只是開始，接下來，在兩岸合作與交流迅速發(fā)展的大環(huán)境中，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化的實現(xiàn)，隨著“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的推進以及經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)不暢與經(jīng)濟腹地狹小的弊端逐步克服，廈門將進一步展現(xiàn)對臺優(yōu)勢，廈臺交流與合作必將蓬勃發(fā)展。（李惠萍）
        廈門市民看得見的“福利”
        此次陳江會，重點是經(jīng)濟、民生。陳江會后，廈門市民的生活有望發(fā)生以下變化：
        機票更便宜，時間更短
        兩岸實現(xiàn)平日包機、建立兩岸空中直達航路后，兩岸同胞往來會更加方便，航空公司的成本大大降低，機票更便宜，旅客的選擇面更廣，出行時間大大縮短，赴臺游需求有望大幅增加。
        吃到更便宜的臺灣產(chǎn)品
        兩岸海運直航實現(xiàn)之后，兩岸貿(mào)易成本會大大減少，時間會縮短，時效會提高。特別是對時間要求比較高的生鮮商品如臺灣水果、水產(chǎn)品等，它們的大陸市場會進一步擴大，大陸同胞可以以更便宜的價格吃到更新鮮的臺灣產(chǎn)品。
        兩岸快遞郵件三天送達
        兩岸全面通郵之后，據(jù)臺“交通部”評估，若不需中轉(zhuǎn)，平信差異不大，其他郵件寄送的時間至少縮短一半，從臺灣寄往北京、上海等大城市的快遞郵件，最快三天就可送達。
        兩岸食品安全更有保障
        對于食品安全問題，陳江會達成相關(guān)協(xié)議后，將使兩岸食品安全更有保障。
        兩岸共同應(yīng)對金融危機
        兩會將探討如何加強合作，共同應(yīng)對金融危機。此次陳云林訪臺，有十大銀行行長隨行，是否意味著臺灣銀行將獲得登陸的新優(yōu)惠條件等，引發(fā)各界共同關(guān)心。（李惠萍）