建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐，建設(shè)西部物流中心、商貿(mào)中心和金融中心。 
　　———摘自《中國共產(chǎn)黨四川省第九屆委員會第四次全體會議公報(bào)》 
　　本報(bào)訊 (記者曾小清)省商務(wù)廳11日透露，商務(wù)系統(tǒng)將以第三方物流為突破口，整合現(xiàn)有資源，培育物流市場，通過引進(jìn)一批、培育一批、提升一批，提高物流服務(wù)水平，推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，降低物流成本。 
　　今后，我省將積極支持物流企業(yè)通過資產(chǎn)重組和專業(yè)化改造，著力培育一批專業(yè)化、社會化、跨地區(qū)、跨行業(yè)、具有一定規(guī)模和較強(qiáng)競爭力，國內(nèi)知名的大型第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，力爭3年內(nèi)培育10戶年?duì)I業(yè)額5億元以上的物流企業(yè)。著力引進(jìn)一批國內(nèi)外知名物流企業(yè)落戶四川，鼓勵(lì)我省物流企業(yè)與世界500強(qiáng)企業(yè)、跨國公司和國內(nèi)百強(qiáng)物流企業(yè)對接。同時(shí)，圍繞英特爾等已落戶我省的跨國公司開展有針對性的物流專題招商活動，提高物流業(yè)招商引資水平。 
　　我省還將積極支持一批大型企業(yè)加快配送中心建設(shè)，并鼓勵(lì)其向社會開展第三方物流配送服務(wù)；鼓勵(lì)和支持一批物流企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺。另外將選擇一批有實(shí)力、有基礎(chǔ)的物流企業(yè)實(shí)施物流示范工程，并盡力爭取國家有關(guān)部委支持。 
　　此前，成都市明確提出建設(shè)區(qū)域物流中心，規(guī)劃的三大國際性樞紐型物流園區(qū)和四大區(qū)域性綜合型物流中心的控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作已全面展開。通過國際轉(zhuǎn)國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)流程改造工程，雙流機(jī)場已基本達(dá)到荷航旅客中轉(zhuǎn)要求。成都還與菲律賓航空公司初步商議了合作框架，今年3月，成都至馬尼拉國際直飛航線有望開航；卡塔爾航空公司已決定在成都設(shè)立辦事處，為開通成都至多哈國際航線做好市場前期推介工作；美國西北航空公司對成都直飛美國航線也予以高度關(guān)注。 
　　成都還將建設(shè)大通關(guān)信息系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)電子化通關(guān)。屆時(shí)，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等口岸聯(lián)檢部門和國稅、外管、商務(wù)等部門將實(shí)現(xiàn)信息共享，并形成一單多報(bào)、協(xié)同查驗(yàn)、電子申報(bào)、網(wǎng)上核銷的“并聯(lián)式”通關(guān)模式。四川省電子口岸平臺也有可能被整合進(jìn)來。