在線國際商報訊 “今年前9個月，貴港港貨物吞吐量完成2276萬噸，同比增長35%，其中集裝箱吞吐量完成32877標準箱，同比增長2.1倍。這是貴港港持續快速發展10年來取得的好成績。”貴港市交通局寧德林局長高興地告訴記者。
　　10月29日，在貴港港羅泊灣作業區，起吊機正在裝卸集裝箱，滿載貨物的一輛輛大卡車長龍排列在泊位前，一艘艘滿載貨物的船舶有序出港，呈現出一派繁忙興旺的景象。近年來，貴港市堅持實施“港口強市”戰略，打造大港口，建設物流大通道，推動港航事業迅猛發展，港口貨物吞吐量持續增長。從1998年到2007年的10年間，貴港港貨物吞吐量由358萬噸發展到2507萬噸，年均增加210多萬噸，居廣西內河之首，更躋身于全國內河大港行列，始終保持西南、華南地區內河第一大港的地位。
　　按照“不求所有，但求所在；你投資，我服務；你發財，我發展”的理念，貴港市交通部門鼓勵和支持社會各方投資建設港口，打破了水運一直由國營、集體兩大經濟實體經營的局面，實現了港航投資多元化的格局。
　　2006年3月，貴港市引進實力雄厚、擁有先進港口管理、物流經營經驗的外資企業印尼愛凱爾股份有限公司。該公司通過股份合作、收購重組的方式，將原貴港港務總公司、貴港中轉港有限公司、貴港市貯木場、貴港市民運港、貴港市紅聯港等5個港口企業收購，重組而成，下設廣西貴港愛凱爾集裝箱港務有限公司、愛凱爾（貴港）中轉港有限公司、愛凱爾（貴港）港務有限公司等三個公司。該公司投入資金7億多元擴建和改造羅泊灣作業區和貓兒山作業區二、三期工程，目前正在緊張施工，建成后將形成集裝箱25萬標準箱、件雜貨300萬噸、散貨800萬噸的吞吐能力。 　　
    各大作業區將實現機械化作業，集裝箱泊位將配置45噸的集裝箱岸橋，實現集裝箱作業模式從橋吊發展到專業化高效率高水準的岸橋轉變。 　　
    在港口發展的同時，水運支撐體系不斷得到加強。目前已開通至香港深圳集裝箱航線、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線、中海集運貴港至南沙班輪等多條貨運航線，與廣東、香港、澳門便捷相通，水鐵聯運、水水聯運日益密切，西南、華南各地貨源進港量不斷增加。 　　
    創新是發展的靈魂。貴港市交通部門注重開拓創新，充分發揮信息“順風耳”的作用，建立了貴港市航運信息服務中心，不定期向經營業主、客商、管理人員發送航運信息，提高了水運市場的透明度和運作效率，實現市場信息和港航生產的有效對接，促進了港口物流的發展。為了消除影響港航發展的機制性障礙，貴港市將船舶建造審批制改為備案制，從而促進了船舶運力的發展，培育了統一、開放、競爭、有序的水運市場。